Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
Новая инфракрасная система превратит ночь в день
Новая инфракрасная система превратит ночь в день
Согласно данным американского института авиационной безопасности, количество ночных инцидентов АОН вдвое превышает число происходящих в дневное время. Не в последнюю очередь это связано с плохими условиями видимости. По информации Cessna, системы улучшенной видимости компании Astronics Max-Viz, доступные теперь на самолетах 172, 182 и 206-й серий, могут кардинально изменить ситуацию. Max-Viz 600 – DE создана специально для АОН на основе технологий неохлаждаемого излучения длинноволнового ИК-диапазона. Сочетание оптических и температурных сенсоров позволяет формировать на ЖК мониторе достаточно точную и четкую картину всего, что происходит вокруг самолета. Причем, в режиме реального времени, что особенно важно в ходе полета. Система разработана на базе Max-Viz 1500 с некоторыми упрощениями, которые не влияют на ее основные функциональные возможности (отсутствуют оптический Zoom и возможность просмотра двух картинок одновременно). Max-Viz 600 может использоваться на скоростях до 250 узлов и высотах ниже25,000 футов. Вес инфракрасной камеры с углами обзора 30х40 град. составляет всего1,8 фунта, а монтируется она под правым крылом самолета. Максимальное разрешение - 320x240 пикселей. Питание осуществляется от источников постоянного напряжения 14 и 28 Вольт. «Картинка» выводится на многофункциональный монитор Garmin G1000 в двух режимах – полноэкранном или в режиме «движущейся карты» с размещением изображения в верхней части экрана. Чувствительность камеры такова, что она способна различать одну десятую Фаренгейта. В результате, обстановка, невидимая человеческому глазу, может индицироваться в черно-белом изображении. Кроме разного рода препятствий в виде животных на полосе и т.д., система «показывает» и облака, поскольку их температура отличается от температуры воздуха. А это помогает при полетах по ППП. Система также эффективна в условиях легких осадков, даже днем. За последние два года Cessna разрешила оснащение трех своих одномоторных поршневых моделей системами Max-Viz. Стоимость модернизации в центрах авторизованных дилеров компании (и только) составляет около $30,051. При заказе нового самолета с системой ее установка обойдется меньше – в $22,145.

/ Новости

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;