Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
Hawker Beechcraft видит значительный потенциал для развития бизнеса в Казахстане
Hawker Beechcraft видит значительный потенциал для развития бизнеса в Казахстане
Hawker Beechcraft Corporation (HBC), один из ведущих производителей частных, турбовинтовых и учебно-тренировочных самолетов, а также самолетов для выполнения специальных заданий, считает, что рост экономики Казахстана на протяжении последних 10 лет может привести к стремительному распространению частной авиации в этой стране. «После распада Советского Союза казахская экономика непрерывно росла, и ожидается, что работа, проведенная в последнее десятилетие – особенно по части инвестиций в экспорт нефти, – приведет к еще более активному росту в течение следующих нескольких лет», - отмечает Шон МакГью, президент Hawker Beechcraft Европа, Ближний Восток и Африка. «Так как Казахстан находится в Европе и Азии, он обеспечен идеальными условиями для торговли как с европейскими, так и азиатскими странами. При этом путешествия из Казахстана в Западную Европу, Россию и Китай долгое время были затруднены в связи с тем, что территория страны огромна. Экономический рост привел к тому, что появляется все больше компаний, которые готовы инвестировать в частную авиацию, чтобы развивать собственный бизнес», - поясняет Шон МакГью. «Из-за того, что крупные компании и индивидуальные предприниматели используют экономический подъем для укрепления связей с иностранным инвесторами, авиаперевозки между Казахстаном и крупнейшими бизнес-хабами Европы и Азии уже в ближайшее время могут стать крайне важными», - подводит итог Шон МакГью. Напомним, что территория Казахстана составляет 2724900 км2, и эта страна занимает 9-е место в списке самых крупных государств мира. Как следствие, перемещение по стране сухопутным транспортом может отнимать много времени и быть не всегда эффективно. По дальности у Hawker 750 нет равных в классе среднемагистральных самолетов. Эта модель позволяет перевозить четырех пассажиров и двух членов экипажа на расстояние до 5219 км, что покрывает такие маршруты, как Алма-Ата–Москва или Алма-Ата–Пекин, менее чем за 4 часа. Hawker 4000, самый крупный самолет из линейки Hawker, способен без дозаправки перевезти четырех пассажиров из Алма-Аты в Лондон (дальность полета 5618 км). По мнению Шона МакГью «с ростом казахской экономики спрос на услуги авиации увеличится. Однако только 65 аэропортов здесь располагают взлето-посадочной полосой с твердым покрытием, а число рейсов коммерческих авиалиний ограничено – так, между Алма-Атой и Москвой в неделю летает менее семи регулярных рейсов, а в день по этому маршруту осуществляется всего четыре вылета». Казахское чудо В результате значительных иностранных инвестиций в нефтяную промышленность Каспийского региона казахская экономика в 2000-2010 гг. в среднем росла на 8% в год, при этом ВВП на душу населения с середины 90-х увеличился десятикратно. В 2001 г. был открыт нефтепровод, соединяющий нефтяное месторождение Тенгиз на западе Казахстана с Новороссийском, черноморским портом на российской территории. Строительство нефтепровода обошлось в $2,7 млрд., и сегодня Россия получает по нему 450000 баррелей нефти ежедневно. После открытия нефтепровода Казахстан предпринял попытки снизить зависимость от России, начав поставлять нефть в Китай в 2005 г., а в 2008 г. – и в Азербайджан, Грузию и Турцию. В 2009 г. Казахстан вырабатывал 1,54 млн. баррелей нефти в день. По мнению аналитиков, Казахстан может войти в пятерку ведущих нефтяных держав в ближайшее десятилетие6 благодаря растущему спросу на нефть во всем мире и прогнозам, по которым баррель к 2015 г. будет стоить $100. В этих условиях Казахстан окажется в одном ряду с такими производителями нефти, как Саудовская Аравия, Кувейт, Россия и США. Помимо колоссальных запасов ископаемого топлива Казахстан также является крупнейшим в мире производителем урана и располагает богатыми запасами золота, меди и цинка. Самый значительный экспорт Казахстан осуществляет в Китай (13,4%), Россию (11,1%) и Германию (10,6%). В 2010 г. общий объем экспортируемых товаров оценивался в $59,23 млрд.

/ Новости

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;