Поиск 
Компания Liberty Aerospace требует Федеральное авиационное агентство США (FAA) отказаться от заявления, сделанного в начале прошлой недели, относительно того, что компания должна пересмотреть процесс сертификации своего двухместного поршневого самолета XL2. Конфликт между Liberty и FAA начался после того, как авиационное агентство опубликовало пресс-релиз, в котором был напечатан перечень компаний-производителей, обязанных пройти повторную сертификационную проверку на некоторые типы самолетов. Помимо Liberty Aerospace в списке агентства фигурирует Eclipse Aviation; 30-дневный пересмотр сертификации СЛРС Eclipse 500 независимой контрольной комиссией уже начался.
В Liberty Aerospace уверяют, что FAA допустило ошибку – самолет XL2 находится на специальном пересмотре, который не является вторичной сертификационной проверкой.
Двухместный Liberty XL2 появился на рынке в 2004 году и стал первым поршневым самолётом, на котором еще на заводе устанавливалась полностью автоматическая цифровая система контроля двигателя.
