Bombardier официально оформила крупнейший заказ на самолеты CSeries

Канадский производитель Bombardier подписал с американской авиакомпанией Delta Air Lines твердый контракт на поставку 75 узкофюзеляжных самолетов CS100. Стоимость заказа по каталожным ценам составляет около 5,6 млрд долл. Начало поставок запланировано на 2018 г. Контракт стал самым большим за всю историю существования программы CSeries. Сделка с авиакомпанией включает в себя опцион еще на 50 CS100. При этом за перевозчиком оставлено право конвертировать его, заменив часть CS100 на аналогичное число более вместительных самолетов CS300. Заказ Delta Air Lines имеет важнейшее значение для Bombardier, которая из-за программы CSeries несет убытки и вынуждена просить помощи у властей. Заключив сделку с авиакомпанией, производитель добился того, что число законтрактованных самолетов этого семейства перевалило за 300. В прошлом, напоминает Aviation Week, Bombardier называл это число как необходимый минимум для выхода на рынок. Покупка сразу 75 самолетов CSeries грозит сломать давно сложившуюся дуополию на рынке коммерческих самолетов вместительностью 120–150 кресел. Это может произойти в том случае, если другие эксплуатанты сочтут сделку с Delta Air Lines подтверждением качества новых воздушных судов и сами начнут размещать заказы. Несмотря на то, что существенной доли в сегменте Bombardier занять не сможет, канадский производитель все же сумеет оказать определенное ценовое давление на Boeing и Airbus, рассуждает Aviation Week. Ожидается, что Delta Air Lines использует канадские самолеты для замены возрастных узкофюзеляжных воздушных судов McDonnell Douglas MD-88 вместимостью 149 кресел. Машины будут эксплуатироваться на внутренних авиалиниях.