Глава "Аэрофлота" не считает приватизацию целесообразной для пополнения госбюджета | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
08.02.2016
Новости

Глава "Аэрофлота" не считает приватизацию целесообразной для пополнения госбюджета

Компания "Аэрофлот" по корпоративным процедурам готова к приватизации в 2016 году, сообщил RNS глава авиаперевозчика Виталий Савельев в кулуарах съезда "Единой России". Его личное мнение - сейчас рыночная конъюнктура для продажи с целью пополнения бюджета не подходящая. "Любая приватизация делается в двух случаях, так принято. Это если надо менять, реструктурировать компанию, менять менеджмент - когда что-то не устраивает по сервису, по качеству. Здесь вроде (у "Аэрофлота". - RNS) все в порядке. Вторая часть - это получение денег в казну. Здесь не в порядке - таких денег мы в казну не получим: стоимость акций "Аэрофлота" примерно 54-55 рублей. Совсем недавно "Аэрофлот" стоил почти 90 рублей за акцию. Поэтому какой смысл приватизации? Но это мое частное мнение. А государство - собственник - решает так, как ему удобно", - подчеркнул Савельев. Топ-менеджер не стал отвечать, обсуждается ли предметно вопрос о приватизации пакета "Аэрофлота". "Лучше всего этот вопрос задать правительству - они обсуждают, так как они акционеры. Мы готовы, все знают об этом. Но решение за правительством", - сказал он. Минэкономразвития уже подготовило и внесло в правительство предложение по приватизации, сообщал ранее сегодня глава ведомства Алексей Улюкаев. Старт приватизации был дан 1 февраля на совещании у президента по экономическим вопросам. В числе кандидатов на продажу - активы "Ростелекома", "Транснефти", "Аэрофлота", "Роснефти", "Совкомфлота" и ряда других компаний. В ходе совещания Путин отметил, что в результате приватизации государство не должно потерять контроль в стратегических предприятиях. Ранее правительство сообщало, что официальный план по доходам от приватизации на 2016 год - 33,2 млрд рублей.
Читайте также
Beechcraft Denali: долгожданная премьера

Долгая дорога Beechcraft Denali к сертификации приближается к концу. Самолет, задуманный как уникал...

Забудьте о бизнес-джетах: Hill HX50 - первый в мире полностью частный вертолет

Стоимость вертолета от Hill Helicopters, предназначенного для личного использования, начинается прим...

Серия Designer от Bell Helicopter: вертолет для взыскательной публики

Новый интерьер для Bell 429 включает в себя модернизацию всех материалов салона, сочетая качество ма...

Элегантность и лаконичность: как промышленные дизайнеры создавали интерьер новой Cessna Citation

Зайдите внутрь Cessna Citation CJ3 Gen2 — и на вас быстро нахлынет волна сдержанной элегантности. От...

Cessna Citation Ascend: чище, тише, дольше

В погоне за снижением карбонового следа каждый авиастроитель выбирает свой путь. Легендарная америка...

Кулинарная одиссея: обед в этом самолете вы не забудете никогда

Футуристический концепт интерьера частного самолета по версии дизайнеров из PriestmanGoode.

Спортивный облегченный салон Embraer Phenom 100EX стал более безопасным

Легкий твинджет получил больше комфорта и безопасности при сохранении цены в 4,995 млн долл.

ACJ TwoTwenty: не ведая границ

Бизнес-версия самой маленькой "гражданской" модели Airbus всколыхнула рынок в сегменте биз...

Безопасный самолёт: рейтинг самых надежных судов

Многие согласятся с тем фактом, что самолеты - это самый безопасный вид транспорта. Для того, чтобы ...

Spirit создаст композитный фюзеляж для нового легкого реактивного самолета HondaJet 2600

Honda Aircraft планирует сертифицировать новый легкий реактивный самолет HondaJet 2600 в 2028 году, ...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти