Минтранс: парк воздушных судов в Арктике необходимо обновить

Арктическая зона РФ в недостаточной мере обеспечена пассажирскими самолетами, необходимо обновлять парк, проектировать и строить российские суда для северных территорий, заявил замминистра транспорта Виктор Олерский. На заседании президиума госкомиссии по развитию Арктики в Мурманске Виктор Олерский отметил, что развитие местных авиалиний является условием успешного освоения Арктики. Замминистра сообщил, что в настоящее время ведется работа по созданию системы авиационного обслуживания северных районов. Всего в арктической зоне РФ находятся 73 аэродрома, сообщает Арктика-Инфо со ссылкой на РИА Новости. «В труднодоступных и северных территориях на базе 56 убыточных аэропортов регионального и местного значения создано 7 федеральных казенных предприятий, которые полностью субсидируются из федерального бюджета», — заявил он. В то же время Олерский отметил недостаточное обеспечение арктической зоны региональными пассажирскими самолетами. «Средний возраст парка региональных пассажирских самолетов составляет около 30 лет. Основой парка региональной авиации до сих пор является самолет Ан-2», — отметил замминистра. Он сообщил о том, что в 2015 году Минтранс провел мониторинг, в котором приняла участие 41 авиакомпания, 24 из них осуществляли деятельность в арктической зоне. По словам замминистра, для поддержки обновления авиафлота с 2012 года реализуется программа субсидирования для региональных и местных перевозок, в ее рамках поставлено 73 самолета. Однако, по его мнению, в сложных экономических условиях данный механизм является недостаточным, необходимо совершенствовать механизмы господдержки в этой сфере.