Самолеты Sukhoi Superjet 100 налетали 100 тысяч часов

Налет российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в мае 2015 г. превысил 100 тыс. летных часов с момента их ввода в коммерческую эксплуатацию, сообщает производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). За четыре года эта машина "получила высокую оценку как эксплуатантов, так и пассажиров", — подчеркивают в компании. Как уточнили в ГСС, сегодня самолеты этого типа летают более чем в 130 городов. Крупнейшие операторы SSJ 100 — "Аэрофлот" (19 бортов) и Interjet (Мексика; 15 единиц). В ходе эксплуатации самолет доказал свою пригодность для полетов в широком диапазоне климатических условий — от –54 до +45 градусов Цельсия. Первый серийный самолет был поставлен в апреле 2011 г. армянской авиакомпании Armavia (в 2013 г. объявила о банкротстве). Сегодня помимо "Аэрофлота" эти региональные ВС находятся в парках таких российских перевозчиков, как "Газпромавиа", "Якутия", "Центр-Юг" и Red Wings. Кроме того, SSJ 100 эксплуатируется в спецподразделениях госструктур. В общей сложности сейчас полеты выполняет 51 самолет этого типа. Как заявлял в феврале 2015 г. старший вице-президент ГСС по продажам Евгений Андрачников, с начала производства SSJ 100 в ГСС изготовили 100 таких машин, а портфель заказов насчитывает 192 самолета. Премьер Дмитрий Медведев дал поручение выпустить в 2015 г. 37 самолетов (столько же было собрано в 2014 г.). В 2015–2016 гг. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), материнская структура авиастроителя, планирует передать клиентам до 34 самолета SSJ 100. Кроме того, в ближайшие три года 100 бортов планируется поставить в Китай. Закупать машины будет новая российско-китайская лизинговая компания, которая создается при участии ОАК. Самолет получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) в 2008 г. В 2012 г. он был сертифицирован в Европе.