13 августа 2008 года. Москва. Компании Cessna Aircraft и Jet Transfer (являющийся официальным представителем Cessna в РФ и Казахстане) проводят сегодня презентацию самолета Cessna 208B Grand Caravan в бизнес терминале АВКОМ-Д аэропорта Домодедово.
Самолет Cessna Caravan за годы эксплуатации доказал, что является наиболее надежным, простым в эксплуатации и экономически эффективным воздушным судном в своем классе. Простота и неприхотливость конструкции самолета позволяют организовать его эксплуатацию при минимальных финансовых и временных затратах. Прибыльность пассажирских перевозок у этого самолета на 71% больше, чем у конкурентов. Более 1,5 тысяч самолетов Cessna Caravan эксплуатируется в 68 странах мира. Суммарный налет флота составляет более 8,5 млн. летных часов. Самым крупным оператором самолетов данного типа в мире является компания Federal Express. Регулярность использования самолетов Cessna Caravan у этого оператора составляет 99%. Самолет Cessna Caravan сертифицирован Межгосударственным Авиационным Комитетом.
Самолет Cessna Caravan может использоваться для выполнения пассажирских, грузовых и почтовых перевозок. Cessna Caravan способен перевозить девять пассажиров за один полет на расстояние до 1800 км. С марта 2008 года самолеты оснащаются новейшим комплексом электронного оборудования Garmin G1000 (“glass cockpit”). Самолет снабжены противообледенительной системой TKS, что позволяет использовать его в условиях сурового российского климата. Этот самолет обслуживается на 65 сервисных центрах в 26 странах мира.
Сеssna Caravan приходит на замену самому известному советскому самолету АОН Ан-2, который более полувека составлял основу парка местных воздушных линий и заслужил имя универсального «воздушного вездехода». Cessna Caravan ни в чем не уступает Ан-2, но создан на современном техническом уровне. Простой в пилотировании, неприхотливый и надежный, Caravan может эксплуатироваться на колесном, лыжном и амфибийном поплавковом шасси.
По мнению компании JET Transfer, оснащенный передовой авионикой, Cessna Caravan будет востребован по всей России – от московских бизнес-териминалов до аэродромных площадок Заполярья, Сибири и Дальнего востока. В России до появления Cessna Grand Caravan не было такого экономичного и неприхотливого самолета, который брал бы на себя труд региональных перелетов во всех уголках нашей большой страны. Caravan – не просто лучшая из всех возможных альтернатив ветерану Ан-2, это высокотехнологичное и эффективное решение для АОН и частной авиации России.

