Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
EASA и FAA одобрили грузовой крюк R66
EASA и FAA одобрили грузовой крюк R66
Как сообщила DART Aerospace (провинция Онтарио, Канада) в конце марта, крюк производства компании, предназначенный для крепления внешней подвески на R66, одобрен авиационными властями США и Европы. Легко монтируемое устройство предназначено для установки непосредственно на днище фюзеляжа вертолета, обеспечивая безопасность и эффективность при выполнении любых задач. Крюк для R66 первым одобрило Министерство транспорта Канады в 2014 году. Грузовой крюк компании DART стал первым устройством подобного рода, разрешенным для использования на R66. Механизм весом 2,9 кг обеспечивает грузоподъемность до 460 кг и совместимость с грузовыми петлями самых разных размеров и видов, а отсутствие замка исключает возможность отрыва груза. Сброс груза в полете осуществляется при помощи электромагнитного реле, а на земле – специального механического рычага. Механизм внешней подвески легко устанавливается в полевых условиях. Клиренс после установки, на которую требуется около 20 часов, составляет 21,7 см. Межремонтный ресурс составляет 5 лет или 1500 часов. Поставляется вместе с комплектом деталей для монтажа и вспомогательных узлов, в который входят трос ручного сброса груза, корпус переключателя для ручки циклического шага, электрический переключатель для ручки циклического шага, электропроводка и необходимые крепёжные детали. Если приобретать у производителя, то за крюк (оригинальный номер детали D066-1004-011) придется выложить $9,950.

Поделиться: http://privat.aero/articles/copters/EASA-i-FAA-odobrili-gruzovoyi-kryuk-R66/

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;