Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
Sling 2 закончил вторую кругосветку
Sling 2 закончил вторую кругосветку
Кругосветное путешествие Жана де Асонвилля и Патрика Хуанга, начавшееся 9 июля в южноафриканской Лансерии, завершилось благополучной посадкой на аэродроме Крюгер вблизи Йоханнесбурга 17 сентября. Событие отмечено, как второе законченное кругосветное путешествие на самолете, производимом южноафриканской The Airplane Factory (Йоханессбург, ЮАР). Двухместный Sling 2 поставляется в виде конструктора или готового SLSA. Машина обладает чрезвычайной управляемостью и неплохими скоростными характеристиками. На 75% мощности 100-сильного Rotax 912S с трехлопастным композитным пропеллером Warp Drive диаметром 70 дюймов истинная крейсерская скорость самолета достигает 212 км/ч при максимальной 250 км/ч. Может оснащаться и турбированным Rotax 914 (мощность 115 л.с.). По скорости, дальности и эффективности он превосходит Cessna 152 и 172 в полтора-два раза. Запас топлива (максимальный – 39 галлонов) позволяют самолету выполнять беспосадочные перелеты протяженностью более 800 миль на крейсерской скорости 204 км/ч. При этом, двигатель способен работать на автомобильном бензине с октановым числом 91. Потолок самолета –3,600 м. Диапазон рабочих перегрузок – от +4 до -2 ед. Эргономика кабины также выше всяких похвал. В двухместной кабине, шириной 44 дюйма установлена стеклянная» авионика MGL Avionics и кресла с кожаной обивкой. Большой каплеобразный сдвижной фонарь предоставляет великолепный обзор из кабины. Допустимая масса багажа – 77 фунтов. Самолет неплохо укомплектован системами безопасности. В качестве опции Sling может оснащаться спасательной парашютной системой. Хорошая управляемость заложена конструктивно. Все рулевые поверхности имеют большую площадь и охотно отзываются на движения ручки и педалей. По мнению специалистов, модель практически ничем не уступает RV-12 и RANS S-19, но выигрывает в цене. Эффективность Sling обеспечена тщательно проработанным дизайном каждой мелочи, включая вид примененных заклепок, форму и размеры всех технологических вырезов, воздухозаборников и законцовок крыла. Даже фары на нем вмонтированы в крыло.

Поделиться: http://privat.aero/articles/news/Sling-2-zakonchil-vtoruyu-krugosvetku/
  • Компания «Скай Атлас» официально вступила в ряды участников European Business Aviation Association

    /
  • «Аэропорт Пулково» реконструирует перрон для бизнес-авиации за свой счет

    /
  • Согласно данным аналитического доклада, представленного консалтинговым агентством Brian Foley, 2016 год станет более перспективным для производителей небольших бизнес-джетов, тогда как спрос на супер-средние и крупные частные самолеты будет неизбежно сокращаться
  • Ирландский оператор региональной и деловой авиации, компания CityJet (Дублин) оформил твердый заказ на покупку у шведской авиакомпании Scandinavian Airlines 16-и самолетов CRJ900 от компании Bombardier

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;