Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
Terrafugia запросила послаблений FAA
Terrafugia запросила послаблений FAA
Производитель летающего автомобиля просит очередного освобождения от ограничений веса и скорости сваливания для своей разработки, позиционирующейся как LSA. На этот раз, максимальный взлетный вес Terrafugia хотят довести до 1800 фунтов (815 кг), а его максимальную скорость сваливания – до 54 узлов (100 км/ч), тогда как действующие правила устанавливают ограничения 1320 фунтов (599 кг) и 45 узлов (83 км/ч) соответственно. Пока ассоциация никак не комментирует информацию, опубликованную на AVweb. В 2010-м по просьбе разработчиков FAA выдало разрешение для прототипа летающего авто на увеличение веса до 1,430 фунтов (650 кг), что соответствовало критериям, принятым для LSA амфибийного типа. После этого проект получил дальнейшее развитие и, казалось бы, уже ничего, кроме недостатка финансирования, не угрожает намеченному на конец 2016-го началу поставок. И вот опять… «Я думаю, что мы делаем это изменения в общественных интересах», - сказал генеральный директор Terrafugia Карл Дитрих в интервью AVweb. «Дополнительный вес необходим для удовлетворения национальных автомобильных стандартов безопасности. Он станет безопаснее и в летном плане. Аппарат станет прочнее, а новые функции позволят пилотам в сложных погодных условиях приземляться и передвигаться к месту назначения по шоссе». Правда, он не говорит о том, что увеличение веса в общей сложности на 480 фунтов (218 кг) или на 36% надо обосновывать очень серьезно или требуется менять стандарты LSA. Кроме того, какими будут летные характеристики Terrafugia после такого «апгрейда», особенно, если учесть, что число заказов на модель превышает 100 единиц общей стоимостью более $30 млн.?

Поделиться: http://privat.aero/articles/Companies_and_Markets/Terrafugia-zaprosila-poslableniyi-FAA/

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;