Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
Иностранное стечение обстоятельств
Иностранное стечение обстоятельств
Иностранное стечение обстоятельств
Новый губернатор края Виктор Басаргин официально отказался от реализации двух масштабных проектов, разработанных по инициативе его предшественника Олега Чиркунова: строительства терминала в Большом Савино по эскизу испанца Рикардо Боффила и строительства здания для галереи по эскизу швейцарца Петра Цумптора. Эти проекты губернатор счел неудачными и дорогостоящими. Эксперты признают, что у инициатив Олега Чиркунова было мало шансов для воплощения. Краевые власти вчера на совещании определились с реализацией ряда крупных инфраструктурных проектов. Один из них — привлечение инвестора к строительству нового аэровокзала Большого Савино. Губернатор Пермского края Виктор Басаргин сообщил журналистам, что отбор инвестора пройдет на конкурсной основе, предмет конкурса — участие в акционерном капитале КГУП «Пермские авиалинии» (управляет аэропортом). Для допуска инвестора к управлению аэропортом предполагается акционирование «Пермских авиалиний» и размещение допэмиссии акций ПАЛ. Эмиссию акций выкупит инвестор и тем самым «размоет» долю правительства Пермского края. Конкурс может быть объявлен в ближайшее время, а выход на площадку по строительству нового аэропорта должен начаться в 2013 году, отметил господин Басаргин. По его данным, пока на аэропорт претендуют четыре компании: «Ренова», «Базэл», «Химипорт» (Болгария), управляющий авиакомитет Шереметьево и Внуково. При этом краевые власти также официально отказались от проекта, разработанного за 20 млн руб. испанским архитектором Рикардо Боффилом. Напомним, испанцы предложили выполнить новый терминал в форме греческой буквы «дельта». Его площадь должна составить 25 тыс. кв. м. Пропускная способность — 3 млн пассажиров в год. Согласно выкладкам испанцев расчетная стоимость аэропорта превышала 54 млн евро (более 2 млрд руб.). По словам губернатора, у него есть данные специалистов, которые говорят о том, что аэровокзал не был правильно спроектирован и такой проект не сможет пропустить заявленный объем пассажиропотока. У господина Басаргина есть новый проект, который был разработан неким архитектором, который имеет опыт проектирования подобных сооружений. Его имя губернатор не назвал, поскольку, «скорее всего, инвестор будет реализовывать свой проект аэровокзала». Виктор Басаргин раскрыл требования к инвесторам аэропорта: стоимость строительства — 4 млрд руб., пассажиропоток — 2 млн чел. в год. Решение в отношении другого крупного инфраструктурного проекта — строительства нового здания для художественной галереи пока не принято. По словам губернатора, оно может состояться на этой неделе. Напомним, работать над эскизным проектом должен был швейцарский архитектор Петер Цумптор. По его замыслу, для галереи на склоне набережной должен был быть построен комплекс зданий в виде «ожерелья». Краевые власти откажутся от строительства нового здания по эскизному проекту Цумптора. Виктор Басаргин вновь сослался на заключение неназванных экспертов. По их сведениям, проект Цумптора потребует серьезных средств, затянется на пять-десять лет и место для его реализации выбрано неудачно. В качестве быстрого варианта решения проблемы губернатор назвал площадку речного вокзала, где сейчас расположен Музей современного искусства «PERMM». Таким образом, губернатор отказался сразу от двух инициатив своего предшественника Олега Чиркунова: бывший губернатор лично договаривался с господами Цумптором и Боффилом. Также Олег Чиркунов сам искал средства из внебюджетных источников, чтобы оплатить работу зарубежных архитекторов. Директор КГАУ «Музей современного искусства „PERMM“» Марат Гельман считает, что проект господина Цумптора изначально было нереально реализовать за бюджетные деньги. Однако выселить PERMM из речного вокзала Виктор Басаргин вряд ли сможет, полагает галерист: «В 2008 году, когда вышло распоряжение вице-премьера РФ Игоря Шувалова о передаче здания из федеральной в региональную собственность, в нем было написано: „Под музей современного искусства“». Господин Гельман не исключил, что краевые власти могут выбрать разработанный проект, при котором в здании речного вокзала делается пристрой к набережной на 5 тыс. кв. м. Таким образом, общей площади в 14 тыс. кв. м должно хватить на соседство двух музеев. «Правда, наши 11-метровые потолки, идеально подходящие к современному искусству, классическую живопись „сожрут“», — полагает Марат Гельман. Логичным эксперты считают и отказ господина Басаргина от воплощения трудов испанца Бофилла. «До прихода в аэропорт Самары инвестора в лице „Реновы“ менеджмент местного предприятия разрабатывал архитектурный проект. Новый инвестор в лице „Реновы“ от всех планов отказался. Был заказан новый проект. Логично, чтобы инвестор сам определял, какие инвестиции делать», — полагает глава аналитического управления «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Поделиться: http://www.kommersant.ru/doc/1986874?isSearch=True Вячеслав Суханов
  • Компания «Скай Атлас» официально вступила в ряды участников European Business Aviation Association

    /
  • «Аэропорт Пулково» реконструирует перрон для бизнес-авиации за свой счет

    /

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;