Добро пожаловать на крупнейший портал бизнес-авиации
Меню
«Искатель приключений»
«Искатель приключений»
Новозеландская компания Helipod International, приступила к продаже комплектов экспериментального 5-6-местного вертолета-конструктора KC 518 Adventourer. Модель, впервые представленная на авиашоу AirVenture Oshkosh 2011, по целому ряду характеристик не уступает готовым легким вертолетам от ведущих производителей. Первый в мире полностью композитный вертолет предназначен для частных владельцев и операторов, которые используют экспериментальные вертолеты для ограниченных коммерческих операций. KC 518 Adventourer пока не сертифицирован, хотя на его разработку было потрачено семь лет, а имеющийся прототип постоянно летает. Еще в прошлом году вертолет успешно прошел первоначальное тестирование в департаменте спорта и отдыха Управления гражданской авиации (CAA) Новой Зеландии. Каждая деталь винтокрылой машины разработана в соответствии с требованиями FAA Part 27, что облегчит ее сертификацию. Кроме композитного фюзеляжа, в комплект для сборки входят 28 частей, включая четыре лопасти главного и хвостовой ротор с импеллерным винтом, изготовленных из углерода и кевлара для предотвращения коррозии. Уникальность комплекта для сборки заключается в «бескаркасном планере», который разработан и спроектирован для монтажа в определенном заданном порядке. Как заявляют разработчики, ТВО вертолета составит не менее 5000 часов. По предварительным данным, с одним газотурбинным двигателем RR250 C20B/J Adventourer способен развивать крейсерскую скорость 250 км/ч, находясь в воздухе в течение 3,6 ч с номинальной заправкой и почти 6,5 ч - с дополнительными топливными баками. Вертолет обладает статическим потолком более 3000 м, скоростью набора высоты более 305 м/мин и максимальной рабочей высотой полета 4260 м, что делает его более эффективным и конкурентоспособным, чем Robinson R66 или Bell 206 JetRanger. При максимальном взлетном весе 1451 кг и весе пустого 793 кг полезная нагрузка машины будет примерно 657 кг. По левому и правому борту вертолет имеет два контейнера по 2,7 куб. мкаждый, а также кормовой контейнер объемом почти 3 куб. метра. Приборная доска кабины с двойным управлением оборудована двумя дисплеями EFIS. В оснащение могут входить грузовое оборудование, система распыления, тонированные стекла и двери с разным расположением окон. Цена комплекта несколько снижена по сравнению с прошлым годом и составляет $335000 без ГТД, стоимость которого может составить $35000, что даже в сумме гораздо меньше стоимости любого турбинного вертолета. На 51 % вертолет будет производиться в Новой Зеландии, а также в Австралии, Южной Африке и США. Как заявляют разработчики, они будут одновременно работать над сертификацией нового вертолета и продолжат производство комплектов. После полной сертификации цена комплекта может составить $800000. В США вертолет будет продаваться сетью дистрибьютеров, которые будут обеспечивать начальное обучение клиентов, не имеющих летной подготовки. При строительстве Adventourer будет соблюдаться «правило 51 процента». В свою очередь, владельцы будут иметь возможность посещать специальные курсы производителя, прежде чем начать сборку. Первые сборочные работы начнутся на заводе Composite Helicopter Mfg под непосредственным наблюдением руководства компании, в основе стратегии которой лежит простота, приемлемая для любительской сборки.



Поделиться: http://privat.aero/articles/news/V/

Более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса;

Летно-технические характеристики, компоновки салонов, карты дальности полета из Москвы;

Эксклюзивные фото воздушных судов и VIP-интерьеров;

Ориентировочную стоимость авиатехники в 2016-2017 гг;