Поиск 
Мексиканская авиакомпания Interjet впервые за всю историю своего существования стала крупнейшим авиаперевозчиком на внутреннем рынке Мексики, обогнав лидера по внутренним перевозкам в стране — Aeromexico Connect (дочерняя компания крупнейшего мексиканского трансконтинентального перевозчика Aeromexico). Доля Interjet по итогам 2011 г. составила 24,8%, при этом совместная доля рынка внутренних перевозок Aeromexico Connect и материнской Aeromexico составляет 40% рынка. Такие данные приводятся в отчете мексиканских авиационных властей. Aeromexico Connect и Aeromexico занимают по 20% рынка внутренних перевозок Мексики, при этом первая по итогам 2011 г. перевезла 5,2 млн чел, вторая — 5 млн чел.
На изменение распределения пассажиров на внутренних маршрутных линиях в первую очередь сказалось банкротство мексиканских авиакомпаний Mexicana и Aviacsa (в 2010 г.). В первую очередь от этого банкротства выиграла Interjet, пассажиропоток которой по итогам 2010 г. увеличился на 58% и составил 6,3 млн чел. При этом Interjet заняла лидирующие позиции в международном аэропорту Мехико, где раньше базировалась Mexicana. В 2010 г. доля авиакомпании на внутреннем рынке составляла 16,3%.
Еще год назад Interjet приняла решение о расширении парка ВС. Авиакомпания заказала 15 региональных самолетов российского производства Sukhoi Superjet 100 и разместила опцион еще на пять таких ВС. Первые поставки должны начаться во второй половине 2012 г. Interjet первой заказала самолеты Sukhoi Superjet 100 в Латинской Америке.
Согласно статистическим данным, в 2011 г. внутримексиканские полеты совершили 25,4 млн пасс. Это немногим более, чем в 2010 г., но все еще существенно ниже уровня 2008 г., когда внутренними воздушными линиями воспользовалось максимальное количество чел. — 27,6 млн пасс.
