30.09.2016
Новости ТПП попросила ввести госрегулирование аэропортовых сборов
Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ попросила у правительства ввести государственное регулирование тарифов на аэропортовое обслуживание.
По мнению экспертов ТПП, на рынке наземного обслуживания в аэропортах сохраняется слишком низкий уровень конкуренции, что выливается в завышение цен.
На наземное обслуживание и заправку топливом приходится 23 и 24% расходов авиакомпаний соответственно, говорится в докладе палаты. Из-за неконтролируемости тарифов в год перевозчики переплачивают 5–10 млрл руб., добавляют эксперты. Регулированию не подлежат более 20 видов услуг.
В авиакомпаниях предложение ТПП восприняли с энтузиазмом. Аэропорты ожидаемо сочли инициативу излишней. В Федеральной антимонопольной службе (ФАС), которая следит за уровнем аэропортовых сборов, в обоснованности позиции ТПП также усомнились.
Ввести госрегулирование аэропортовых тарифов предлагается на фоне обратного процесса: с начала текущего года регулированию не подлежат сборы в московских аэропортах.
По мнению экспертов ТПП, на рынке наземного обслуживания в аэропортах сохраняется слишком низкий уровень конкуренции, что выливается в завышение цен.
На наземное обслуживание и заправку топливом приходится 23 и 24% расходов авиакомпаний соответственно, говорится в докладе палаты. Из-за неконтролируемости тарифов в год перевозчики переплачивают 5–10 млрл руб., добавляют эксперты. Регулированию не подлежат более 20 видов услуг.
В авиакомпаниях предложение ТПП восприняли с энтузиазмом. Аэропорты ожидаемо сочли инициативу излишней. В Федеральной антимонопольной службе (ФАС), которая следит за уровнем аэропортовых сборов, в обоснованности позиции ТПП также усомнились.
Ввести госрегулирование аэропортовых тарифов предлагается на фоне обратного процесса: с начала текущего года регулированию не подлежат сборы в московских аэропортах.
