Авиакомпании США стали интересны портфельным инвесторам

Авиакомпании США вновь стали интересны портфельным инвесторам. Различные фонды готовы вкладывать деньги своих клиентов в эти активы. Как сообщает Bloomberg, с 2001 по 2009 г. американские авиакомпании в общей сложности потеряли 58 млрд долл., пережили две рецессии и рост цен на топливо. Сейчас авиаперевозчики уже четвертый год подряд получают прибыль, предложение соответствует спросу, а загрузка ВС самая высокая с 1945 г. Аналитики говорят о возрождении отрасли. Переломным годом стал 2008-й, когда цены на авиационное топливо в июле резко выросли, а потом упали к концу года. Это было худшее время для авиакомпаний со времен Великой депрессии. В результате резко упал спрос на авиаперелеты, что привело к 23,8 млрд долл. чистого убытка для авиаперевозчиков. Это событие коренным образом изменило ситуацию в авиаотрасли, а также способы ведения бизнеса самих компаний. По данным американского Бюро транспортной статистики, в 2012 г. загрузка самолетов американских авиакомпаний составила 83%; для сравнения: всего десятилетие назад она была на уровне 72%. В среднем стоимость авиабилета на внутренние авиаперевозки в США в феврале 2013 г. составляла 460,5 долл. Это на 18% выше, чем в феврале 2010 г. Такие данные приводятся в американской системе взаиморасчетов агентов и авиакомпаний ARC (Airline Reporting Corp.). Консолидация авиакомпаний позволила сократить количество убыточных маршрутов. Кроме того, сокращается и количество традиционных авиаперевозчиков, которые выполняют полеты по международным маршрутам. Если в 2000 г. таких авиаперевозчиков в США было семь, то в результате консолидации, сейчас осталось только четыре. В этом году объединились US Airways и American Airlines. В 2008 г. Delta приобрела Northwest Airlines. В 2010 г. был образован United Continental Holdings, в который вошли авиакомпании Continental Airlines и United Airlines. В 2011 г. Southwest Airlines приобрела AirTran Airways. Стабилизация отрасли приводит к тому, что различные инвестиционные фонды увеличивают количество акций в авиакомпаниях. Так, только за последний год количество акций в авиакомпании US Airways, принадлежащих фондам, увеличилось на 12 п. п. и сейчас составляет примерно 24,7%. В авиакомпании Delta — на 9,3 п. п., до 22,4%. Подавляющее большинство аналитиков рекомендует покупать акции US Airways, прогнозируя, что рынок в ближайший год вырастет на 23%. Акции Delta по предварительным данным вырастут на 16%.