0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (495) 789-84-04
29.09.2015
Новости

Bombardier заморозил конфигурацию самолета CS100

Канадский авиапроизводитель Bombardier на минувшей неделе заморозил конфигурацию узкофюзеляжного самолета CS100. Как рассказал вице-президент Bombardier — генеральный менеджер проекта CSeries Роб Дюар, машина приближается к завершению сертификационных испытаний, выполнив более 88% программы. Ранее Дьюар рассказал, что увеличение налета прототипов CS100 позволяет Bombardier ускорить сборку самолетов. Это объявление глава проекта сделал после того, как прототипы выполнили 80% сертификационных испытаний. По его словам, наращивать темпы выпуска ВС раньше не имело смысла, т. к. с увеличением налета самолета растет и объем доработок в его конструкцию. В июне 2015 г. Bombardier сообщил, что характеристики CS100 и более вместительной версии CS300 оказались лучше прогнозируемых. В частности, дальность их полета теперь составляет 6112 км, а вместимость — 133 пассажиров у CS100 и 160 у CS300. В августе стало известно, что обе версии получат еще один, самый мощный вариант силовой установки — турбовентиляторный двигатель PW1525G. По состоянию на начало сентября CS100 успешно прошел шумовые испытания, после чего должны были начаться тестовые полеты на первом серийном образце. Испытания пройдут в Северной Америке, где машине предстоит выполнить серию рейсов между главными городами континента в условиях, максимально приближенных к реальным регулярным полетам. Сертификация CS100 намечена на последние месяцы 2015 г., первые поставки стартовому заказчику — швейцарской авиакомпании Swiss — на первую половину 2016 г.

Читайте также

Бизнес-авиация в России: закон на стороне вторичного рынка

Рынок бывших в эксплуатации бизнес-джетов в России, несмотря на беспрецедентное давление, продолжает...

LABACE возвращается на мировую арену

Крупнейшая выставка бизнес-авиации в Латинской Америке возвращается спустя три года в изменившийся м...

Нелетная погода: как ударил кризис по бизнес-авиации

Российская бизнес-авиация оказалась на грани выживания, за границей которого ее, очевидно, ждет пики...

Лучшие из лучших: топ-20 производителей авиатехники бизнес-класса

Хотите купить самолет или вертолет? Начните с изучения ключевых фактов о производителях самолетов, ч...

Gulfstream получил премию IY&AA Design Award за салон G700

Gulfstream G700 был удостоен Международной премии в области яхт и авиации 2022 года International Ya...

Творческий полет: креативная студия ACJ TwoTwenty поможет создать свой уникальный самолет

Пространство демонстрирует секцию салона ACJ TwoTwenty в натуральную величину, который клиенты могут...

EBACE: новости «большой тройки»

В выставочном комплексе Palexpo в Женеве с 23 по 25 мая прошла Европейская выставка и конференция де...

Исследователь неба: футуристический дизайн самолета от Lufthansa Technik

Салон с панорамным прозрачным верхом, терраса с лаундж-зоной на свежем воздухе, зона бара и даже про...

Bombardier Challenger 3500 обгоняет конкурентов

Новый Challenger вступает «в игру» с самыми востребованными джетами ведущих мировых производителей: ...

Авиационный консалтинг: подробный расчет расходов

Что включает в себя понятие «авиационный консалтинг» и что необходимо знать будущему владельцу возду...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти