EASA выдвигает новые требования для бортовых самописцев

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выдвигает новые требования для бортовых самописцев и подводных фиксирующих маяков, которыми оборудованы самолеты. Агентство предлагает изменить технические характеристики этих устройств, что должно улучшить процесс восстановления данных в случае несчастных случаев и аварий. По мнению EASA, в частности необходимо увеличить срок работы и время передачи данных подводных маяков, которыми оснащены бортовые самописцы, с 30 до 90 суток. Кроме того, самолеты, совершающие трансатлантические и межконтинентальные рейсы, рекомендуется оборудовать новым типом таких маяков, которые позволят определять местоположение воздушного судна под водой с точностью до шести морских миль. EASA также предлагает продлить минимальную длительность записи переговоров в кабине пилотов с 2 до 20 ч. Как заявил глава EASA Патрик Ки, новые требования выдвигаются из-за происшествия с самолетом Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, который пропал в ночь с 7 на 8 марта 2014 г. и до сих пор не обнаружен. По словам Патрика Ки, предлагаемые изменения должны повысить безопасность полетов за счет улучшения методов сохранения информации. Это упростит работу ведущих поиски и расследования организаций. Предложения EASA должны быть одобрены Еврокомиссией, после чего новое оборудование можно будет устанавливать на самолеты и вертолеты компаний стран-членов EASA.