Embraer опередил конкурентов по числу заказов на региональные самолеты

По итогам девяти месяцев 2014 г. лидером в сегменте региональных самолетов по количеству заказов на новые воздушные суда стала бразильская компания Embraer. Авиастроителю удалось упрочить свои позиции на рынке во многом благодаря запуску проекта ремоторизации реактивных региональных лайнеров семейства E-Jet. С начала года Embraer получил заказы на поставку 131 нового самолета — 50 ремоторизованных E-Jet E2, 53 самолета E175 и 28 лайнеров E190/195. Основной конкурент Embraer — канадский авиастроительный концерн Bombardier — за первые три квартала 2014 г. подписал контракты на поставку всего лишь 21 реактивного регионального самолета семейства CRJ. Эксперты считают, что в настоящее время Bombardier уделяет более пристальное внимание развитию своего нового семейства авиалайнеров CSeries, которые отчасти будут конкурировать уже с узкофюзеляжными машинами Boeing и Airbus. Примечательно, что компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) за период с января по сентябрь 2014 г. получила заказы на поставку в общей сложности 35 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), опередив, таким образом, Bombardier. Позади осталась и японская Mitsubishi Aircraft, которая за первые девять месяцев 2014 г. подписала контракты на поставку 26 авиалайнеров MRJ90. В сегменте турбовинтовых региональных самолетов безоговорочное лидерство по количеству заказов удерживает европейский консорциум ATR. В частности, авиастроитель в текущем году получил заказы на поставку 41 самолета ATR 72, а также 25 ATR 42. Для сравнения: его основной конкурент — Bombardier подписал контракты на поставку 29 самолетов Q400 NextGen. Также в данном сегменте новыми заказами отметилась китайская корпорация AVIC, которая достигла договоренностей на поставку 36 турбовинтовых самолетов MA60.