0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (495) 789-84-04
08.02.2016
Новости

Глава "Аэрофлота" не считает приватизацию целесообразной для пополнения госбюджета

Компания "Аэрофлот" по корпоративным процедурам готова к приватизации в 2016 году, сообщил RNS глава авиаперевозчика Виталий Савельев в кулуарах съезда "Единой России". Его личное мнение - сейчас рыночная конъюнктура для продажи с целью пополнения бюджета не подходящая. "Любая приватизация делается в двух случаях, так принято. Это если надо менять, реструктурировать компанию, менять менеджмент - когда что-то не устраивает по сервису, по качеству. Здесь вроде (у "Аэрофлота". - RNS) все в порядке. Вторая часть - это получение денег в казну. Здесь не в порядке - таких денег мы в казну не получим: стоимость акций "Аэрофлота" примерно 54-55 рублей. Совсем недавно "Аэрофлот" стоил почти 90 рублей за акцию. Поэтому какой смысл приватизации? Но это мое частное мнение. А государство - собственник - решает так, как ему удобно", - подчеркнул Савельев. Топ-менеджер не стал отвечать, обсуждается ли предметно вопрос о приватизации пакета "Аэрофлота". "Лучше всего этот вопрос задать правительству - они обсуждают, так как они акционеры. Мы готовы, все знают об этом. Но решение за правительством", - сказал он. Минэкономразвития уже подготовило и внесло в правительство предложение по приватизации, сообщал ранее сегодня глава ведомства Алексей Улюкаев. Старт приватизации был дан 1 февраля на совещании у президента по экономическим вопросам. В числе кандидатов на продажу - активы "Ростелекома", "Транснефти", "Аэрофлота", "Роснефти", "Совкомфлота" и ряда других компаний. В ходе совещания Путин отметил, что в результате приватизации государство не должно потерять контроль в стратегических предприятиях. Ранее правительство сообщало, что официальный план по доходам от приватизации на 2016 год - 33,2 млрд рублей.

Читайте также

Бизнес-авиация в России: закон на стороне вторичного рынка

Рынок бывших в эксплуатации бизнес-джетов в России, несмотря на беспрецедентное давление, продолжает...

LABACE возвращается на мировую арену

Крупнейшая выставка бизнес-авиации в Латинской Америке возвращается спустя три года в изменившийся м...

Нелетная погода: как ударил кризис по бизнес-авиации

Российская бизнес-авиация оказалась на грани выживания, за границей которого ее, очевидно, ждет пики...

Лучшие из лучших: топ-20 производителей авиатехники бизнес-класса

Хотите купить самолет или вертолет? Начните с изучения ключевых фактов о производителях самолетов, ч...

Gulfstream получил премию IY&AA Design Award за салон G700

Gulfstream G700 был удостоен Международной премии в области яхт и авиации 2022 года International Ya...

Творческий полет: креативная студия ACJ TwoTwenty поможет создать свой уникальный самолет

Пространство демонстрирует секцию салона ACJ TwoTwenty в натуральную величину, который клиенты могут...

EBACE: новости «большой тройки»

В выставочном комплексе Palexpo в Женеве с 23 по 25 мая прошла Европейская выставка и конференция де...

Исследователь неба: футуристический дизайн самолета от Lufthansa Technik

Салон с панорамным прозрачным верхом, терраса с лаундж-зоной на свежем воздухе, зона бара и даже про...

Bombardier Challenger 3500 обгоняет конкурентов

Новый Challenger вступает «в игру» с самыми востребованными джетами ведущих мировых производителей: ...

Авиационный консалтинг: подробный расчет расходов

Что включает в себя понятие «авиационный консалтинг» и что необходимо знать будущему владельцу возду...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти