ГСС неизвестно об официальном отказе швейцарской Comlux от Sukhoi Business Jet

Российскому ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" , производителю самолетов Sukhoi SuperJet-100, неизвестно об официальном отказе швейцарской авиакомпании Comlux от покупки четырех таких лайнеров в бизнес-версии, сообщили агентству "Прайм" в ГСС. Ранее интернет-издание Aviation International News со ссылкой на президента американской "дочки" Comlux Дэвида Эдингера (David Edinger) сообщило, что Comlux, стартовый заказчик Sukhoi Business Jet стоимостью 50 миллионов долларов каждый, может отказаться от покупки всех четырех самолетов. Sukhoi Business Jet - бизнес-версия ближнемагистрального пассажирского лайнера Sukhoi SuperJet-100. "Сотрудничество по проекту Sukhoi Business Jet с авиакомпанией Comlux осуществляет итальянская компания SuperJet International – совместное предприятие ОАО "Компания Сухой" и Alenia Aermacchi. В компании ЗАО "ГСС" об официальном отказе Comlux от сотрудничества ничего не известно", - сказал представитель ГСС в пятницу, порекомендовав обратиться за дальнейшими комментариями в пресс-службу SuperJet International. Comlux в октябре 2011 года сообщила о приобретении двух самолетов SSJ100-LR, представляющих собой вариант с увеличенной дальностью полетов, для осуществления чартерных перевозок. Компания также заключила опцион на покупку еще двух таких лайнеров. Сумма сделки оценивалась в 200 миллионов долларов. Планировалось, что Comlux самостоятельно проведет комплектацию самолетов на своем предприятии в Индианаполисе (США), однако в связи с загруженностью предприятия компания отказалась от данного решения, пишет Aviation International News со ссылкой на президента американской "дочки" Comlux. По его словам, в настоящее время вопрос о приобретении SBJ находится на стадии рассмотрения: SuperJet International, маркетинговое подразделение ГСС, решает вопрос о соответствии самолетов требованиям заказчика по возможности повышения класса комплектации салона.