Interjet делает ставку на самолеты SSJ 100

Мексиканская авиакомпания Interjet планирует сконцентрироваться на самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Авиаперевозчик начал эксплуатировать воздушные суда такого типа в прошлом году. Сейчас флот Interjet состоит из шести самолетов SSJ 100. В планах авиакомпании увеличить количество таких машин до 20, получая по одному самолету в месяц. Однако компания пока не приняла решение, переводить ли опцион на 10 таких воздушных судов в твердый заказ. Сейчас помимо самолетов SSJ 100 в парке авиаперевозчика эксплуатируется 42 150-местных самолета Airbus A320. Interjet располагает также заказом на 40 новых Airbus A320 NEO, поставка которых запланирована на 2018-2022 гг. Новые воздушные суда заменят находящиеся сейчас в эксплуатации машины. Как рассказал глава авиакомпании Хосе Луис Гарса, Interjet не планирует расширять флот за счет приобретения самолетов других типов. Однако именно на SSJ 100 авиакомпания делает ставку для своего дальнейшего развития. Самолеты идеально подходят для выполнения полетов средней протяженности, отмечает Гарса. Сейчас авиакомпания эксплуатирует эти воздушные суда на внутренних направлениях в Мексике. Самолеты выполняют рейсы по десяти направлениям из Мехико. Большинство из пунктов назначения пользуются спросом как среди туристов, так и бизнес-пассажиров. «Самолеты в одноклассной компоновке, рассчитанные на перевозку 93 пасс. идеально для этого подходят», — говорит Гарса. По его словам, коэффициент загрузки на этих рейсах составляет 70-75%. Кроме того, на этих маршрутах практически отсутствует конкуренция. Гарса говорит, что большинство мексиканских авиаперевозчиков сосредоточены на ключевых или туристических маршрутах или на тех, где выгодно эксплуатировать 50-местные самолеты. Как отмечает Гарса, эксплуатационная и техническая надежность самолетов Sukhoi Superjet 100 оказалась гораздо лучше, чем ожидали в авиакомпании. «Когда флот небольшой, то каждый перебой по техническим причинам оказывает большое влияние на деятельность авиаперевозчика», — говорит Гарса. Кроме того, в условиях жаркого высокогорья SSJ 100 (например, в таких аэропортах как Мехико или Толука и особенно летом) самолет может выполнять полеты на расстояние 900 миль (около 1500 км). В авиакомпании полагают, что воздушное судно оптимизировано для маршрутов около 750 миль (около 1200 км).