Interjet выполнила первые C-check на самолетах SSJ 100

Мексиканская авиакомпания Interjet, один из крупнейших эксплуатантов российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), выполнила первые формы базового техобслуживания C-check на двух самолетах этого типа, сообщает издание Flight International. Месяцем ранее аналогичные формы выполнили российские эксплуатанты — "Аэрофлот" и "Якутия". Работы были выполнены в Мехико. По словам президента компании Хосе Луиса Гарсы, сложностей не возникло. "Самолеты достаточно прочные для нашей интенсивной эксплуатации", — заявил Гарса. Руководитель Interjet рассказал, что перевозчик по-прежнему работает с производителем над устранением ряда недочетов в программном обеспечении бортового оборудования. "Ничего экстраординарного. Для нас, как и для производителя, это нормальный процесс обучения. На основании этого опыта будут внесены изменения", — отметил он. Касаясь других аспектов эксплуатации самолетов, Гарса заявил, что мексиканская авиакомпания не получала официального предложения на установку на SSJ 100 новых законцовок крыла. Глава перевозчика выразил надежду, что в случае если подобные законцовки на этом типе появятся, они будут доступны и для эксплуатируемого парка после доработки. На настоящий момент в парке Interjet числится 16 SSJ 100 в компоновке на 93 кресла, 17-й самолет компания получит до конца года. После перевода опциона на 10 самолетов в твердый контракт общее количество заказанных перевозчиком SSJ 100 составляет 30 единиц. Хотя топ-менеджер авиакомпании выразил удовлетворенность результатами эксплуатации российских самолетов, он отметил, что не заинтересован в удлиненной 130-местной версии SSJ 100. Вместо этого перевозчик рассчитывает увеличить свой парк из 39 Airbus A320 как минимум на пять самолетов. В 2018 г. Interjet получит первые из 40 заказанных A320NEO. Однако если двусторонний договор о либерализации воздушных перевозок между США и Мексикой будет ратифицирован в ближайшее время, мексиканская авиакомпания будет стремиться открыть дополнительные направления в США, для чего потребуется увеличение провозных мощностей.