Из-за срыва поставок кресел Zodiac Aerospace проведет реорганизацию

Во французской корпорации Zodiac Aerospace — одной из крупнейших в мире компаний, занимающихся проектированием и созданием дизайна интерьеров, элементов салона и систем безопасности ВС — пройдет реорганизация. С ее помощью в Zodiac надеются ускорить производство пассажирских кресел, поставки которых сильно отстают от графика, сообщает Aviation Week. Наиболее сложная ситуация сложилась на фабриках в Санта-Марии (шт. Калифорния) и Гейнсвилле (шт. Техас), которые производят сиденья и чехлы для кресел, в том числе для Boeing и Airbus. За просрочку в выполнении заказов компании пришлось платить штрафы. По словам генерального директора компании Оливье Заруати, проблемы оказались "более серьезными, чем ожидалось". Предполагается, что реорганизация займет от полутора до двух лет. В первую очередь она коснется управленческой модели, которая должна стать более централизованной. В результате подразделения Zodiac Aerospace уже не будут иметь такой свободы, как сейчас, и им придется более детально отчитываться о своей работе. "Наши производственные мощности перегружены. Это недопустимо как для клиентов, так и для нашей компании", — заявил Заруати. Он подчеркнул, что Zodiac Aerospace намерена решить проблему с поставками кресел в текущем финансовом году, который заканчивается в августе 2015 г. Усилия компании уже принесли плоды: в середине марта число кресел, поставки которых отстают от графика, сократилось с 6000 до 2200. Кроме того, Zodiac удалось выполнить план поставок для Boeing на I кв. 2015 г., который благодаря этому смог соблюсти график сборки 30 Boeing 787. Самолетостроитель признает, что сложности у Zodiac негативно влияют на его деятельность, однако о разрыве сотрудничества речи не идет. Из-за проблем с производством сидений для самолетов операционная прибыль Zodiac Aerospace в первой половине 2014/2015 финансового года (начался в сентябре 2014 г.) упала с 196 млн до 177 млн евро. В то же время продажи компании выросли на 16,3%, достигнув 2,32 млрд евро. Чистый долг компании вырос на 33%, составив 1,42 млрд евро. По мнению Заруати, Zodiac закончит текущий финансовый год на уровне, сопоставимом с предыдущим. У Zodiac Aerospace есть и российские заказчики. В частности, компания ведет работу по созданию авиационных интерьеров и бортового оборудования для проектируемого самолета МС-21. А на новых транспорто-пассажирских вертолетах Ми-38 устанавливаются ударостойкие топливные системы производства французской компании Aerazur, входящей в группу Zodiac Aerospace.