0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (495) 789-84-04
29.07.2015
Новости

Компании борются за неприбыльных пассажиров

После четырех месяцев падения в начале высокого сезона российские авиакомпании начали показывать рост перевозок - в июне и мае пассажиропоток увеличился на 0,6% и 1,2% соответственно. Это, впрочем, не помогло переломить негативную тенденцию. Перевозки за первое полугодие упали в целом на 0,7%, до 41,2 млн человек, а на наиболее прибыльных международных маршрутах - на 14,2%, до 18,2 млн пассажиров. При этом в погоне за долей рынка компании продолжают сдерживать тарифы, рискуя своими доходами. По данным Росавиации, основные 35 авиакомпаний РФ (их доля в общем пассажиропотоке близка к 99%) за первое полугодие снизили перевозки на 0,7%, до 41,2 млн человек, пассажирооборот упал на 5,8%, до 103,11 млрд пассажиро-километров. Темпы падения перевозок слегка замедлились: за первые пять месяцев пассажиропоток сократился на 1,2%, а пассажирооборот - на 7,1%. В июне перевозки чуть увеличились - на 0,6%, до 9,8 млн человек (в июне прошлого года пассажиропоток еще рос двузначными цифрами - на 13,8%, до 9,7 млн человек). Пассажиропоток авиакомпаний РФ падал с начала года: в январе рост впервые с 2009 года сменился падением, и компании перевезли на 1,3% меньше пассажиров. В феврале рынок рухнул на 4,1%, но затем ситуация начала улучшаться, в марте снижение составило 3,9%, в апреле - 1,1%, а в мае рынок вырос на 1,2%. При этом разрыв между международными и внутренними перевозками продолжает расти: если за пять месяцев он составлял 3,7 млн человек в пользу внутренних линий - 17,5 млн против 13,8 млн, то с учетом июня он вырос до 4,7 млн пассажиров. За полгода авиакомпании обслужили на внутрироссийских маршрутах 22,9 млн человек (рост на 13,5%), на международных - 18,2 млн (падение на 14,2%). Источники "Ъ" в отрасли поясняют, что на рост пассажиропотока внутри страны влияет переориентация турпотока на российские курорты, в том числе на Крым. "Сотрудникам различных ведомств сейчас запрещено выезжать за рубеж",- говорит один из собеседников "Ъ". На перевозки может положительно влиять и уход с рынка иностранных компаний, сокращающих объемы бизнеса в России - их место занимают местные перевозчики (см. "Ъ" от 28 июля). В первой пятерке крупнейших авиакомпаний (занимают 80,5% рынка, перевезли 33,1 млн человек за полгода) пассажиропоток увеличили только три: "Аэрофлот" - на 9,3%, до 11,9 млн человек, его дочерняя "Россия" - на 7,8%, до 2,3 млн человек, "Трансаэро" - на 0,4%, до 5,7 млн человек (см. "Ъ" от 22 июля). "Сибирь" (S7) снизила перевозки на 0,3%, до 3,6 млн человек (другая компания группы "Глобус" увеличила пассажиропоток на 18,5%, до 1 млн человек). Показатель "ЮТэйр" упал на 39%, до 2,4 млн пассажиров. Всего в плюс вышли только 13 авиакомпаний, в том числе "ВИМ-Авиа" (на 19,7%, до 686 тыс. человек), Red Wings (18,2%, 368 тыс. пассажиров), "Аврора" (8,7%, 506 тыс. человек). "Ситуация в отрасли крайне тревожная, продолжают сокращаться прибыльные международные перевозки",- говорит главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. Перевозчики только ухудшают свое финансовое положение, наращивая внутренний пассажиропоток, говорит он. Отрасль остается высококонкурентной, считает эксперт, тарифы перевозчиков не увеличиваются, поскольку компании рискуют отдать пассажира конкурентам.

Читайте также

Исследователь неба: футуристический дизайн самолета от Lufthansa Technik

Салон с панорамным прозрачным верхом, терраса с лаундж-зоной на свежем воздухе, зона бара и даже про...

Bombardier Challenger 3500 обгоняет конкурентов

Новый Challenger вступает «в игру» с самыми востребованными джетами ведущих мировых производителей: ...

Авиационный консалтинг: подробный расчет расходов

Что включает в себя понятие «авиационный консалтинг» и что необходимо знать будущему владельцу возду...

Финансирование частного самолета #2

Основными схемами финансирования сделки по покупке воздушного судна (ВС) являются кредит под...

Cessna SkyCourier: дизайн с чистого листа

Три модели SkyCourier сделали более 2100 часов в рамках программы летных испытаний, которая официаль...

Новинки Gulfstream: G800 и G400

В обновленной коллекции авиапроизводителя будет 6 моделей, от суперсредней до сверхдальней: G280 - G...

Challenger 3500: суперсредний джет с комфортом дальнемагистрального

Новый Challenger 3500 от Bombardier пытается переписать правила для бизнес-джетов суперсреднего клас...

Falcon 10X: самый большой и самый дальний

Dassault Aviation запускает новый проект — Falcon 10X — высокоскоростной, ультрадальнемагистральный ...

Расширенный список новых возможностей Pilatus PC-24

Pilatus PC-24 — первый и единственный в мире суперуниверсальный реактивный самолет с уникальными хар...

Нюансы рейсов бизнес-авиации: багаж в частном самолете - часть #5

Требований для провоза специфического багажа может быть много, но суть сводится к одному: обо всех д...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти