Компания Air Seychelles объявила о приобретении трех самолетов Viking Air

Компания Air Seychelles сегодня объявила о приобретении трех самолетов Viking Air DHC-6 Twin Otter Series 400. Эта покупка позволит авиаперевозчику сделать первый шаг в обновлении авиапарка, задействованного на обслуживании внутренних линий. Новые лайнеры будут использоваться на маршруте Маэ-Праслин, а также для полетов на другие острова архипелага, включая Бирд, Дени и Фрегат. Все три лайнера должны быть переданы национальному перевозчику Республики Сейшельские острова в середине 2015 года. Договором предусмотрена возможность более ранней поставки при наличии у производителя свободных бортов. В авиапарке Air Seychelles на сегодняшний день один Viking Air DHC-6 Twin Otter Series 400 и три Viking Air DHC-6 Twin Otter Series 300. Объявление о подписании многомиллионного контракта было сделано сегодня утром на совместной пресс-конференции представителей Air Seychelles и Viking Air в международном аэропорту Маэ и совпало с 35-летним юбилеем компании. Деталями соглашения с журналистами поделились генеральный директор Air Seychelles Креймер Болл, президент и генеральный директор Viking Air Дэвид Си Кертис и министр внутренних дел и транспорта Республики Сейшельские острова Джоэль Морган, также занимающий должность председателя Air Seychelles. Креймер Болл сказал: “Мне чрезвычайно приятно, что мы встречаем наше тридцатипятилетие подписанием важного соглашения, являющегося значительной вехой в истории авиакомпании. Оно является неоспоримым свидетельством того, что стратегия реструктуризации,в рамках которой мы расширили наше предложение как на международных, так и внутренних маршрутах и смогли добиться синергетического эффекта от сотрудничества с вошедшей в капитал Air Seychelles компанией Etihad Airways,успешно реализуется. Новые лайнеры заменят три используемых сегодня DHC-6 Twin Otter Series 300 и составят костяк нового, более современного авиапарка Air Seychelles для работы на внутренних линиях. Эти самолеты – гарантия успешного развития межостровного сообщения, туристической отрасли и экономики Сейшел в целом”. Господин Болл также отметил, что двухмоторные 19-местные Twin Otter, которые производятся в Канаде и оснащаются двигателями Pratt & Whitney PT6A-34, идеально подходят для местных рейсов. Они способны садиться на короткие, неровные полосы и технически подготовлены к работе в условиях повышенной влажности и засоленности. “Эти самолеты имеют короткий взлетный и посадочный пробег и могут эксплуатироваться в экстремальных условиях. Мы знаем об этом не понаслышке, так как на Сейшелах эти самолеты летают с начала восьмидесятых. Новые лайнеры это как раз то, что нужно Air Seychelles, и мы получим их в самый подходящий момент”. Джоэль Морган добавил: “От покупки трех новых самолетов Twin Otter для обслуживания внутренних рейсов выигрывают все: как жители островов, так и компания Air Seychelles. Эти самолеты зарекомендовали себя с лучшей стороны и как никакие другие подходят для работы в наших условиях. Обновление авиапарка для внутреннего сообщения уже давно планировалось правительством республики, однако приобрести новые лайнеры не удавалось по финансовым причинам. Нам чрезвычайно приятно, что теперь новые самолеты будут закуплены, и выиграют от этого не только туристы из других стран, но и местные жители”. Дэвид Си Кертис в свою очередь отметил: “Air Seychelles уже много лет эксплуатирует именно наши самолеты, компания одной из первых среди наших клиентов подала заявку на приобретение новых Viking Series 400 Twin Otter еще в тот период, когда самолет находился в стадии разработки. Viking пользуется здесь доверием, и то, что Air Seychelles вновь остановила свой выбор на нашей компании, говорит о ее уверенности в успехе этого проекта и блестящих перспективах Twin Otter Series 400. Мы высоко ценим взаимоотношения, которые связывают нас с Air Seychelles, и гордимся тем, что в категории 19-местных лайнеров такая авторитетная авиакомпания сделала свой выбор в пользу Twin Otter Series 400”. Самолеты новой модели будут производиться на ультрасовременном заводе Viking Air в городе Виктория в канадской провинции Британская Колумбия. До этого производством Twin Otter занималась de Havilland Canada. Из выпущенных с середины 60-х годов прошлого века 850 самолетов более 600 до сих пор активно используются в разных странах мира. Господин Болл подчеркнул, что 2013 год стал историческим для Air Seychelles: компания ввела в эксплуатацию второй аэробус A330-200, запустила рейсы в Гонконг, подписала код-шеринговые соглашения с airberlin, South African Airways и Czech Airlines, расширила список совместных код-шеринговых направлений с владеющей пакетом акций авиаперевозчиком Etihad Airways, стала свидетелем увеличения пассажиропотоков на внутренних рейсах и, что особенно важно, впервые за три года получила прибыль. Сегодня есть все основания полагать, что этот год авиакомпания также закончит с прибылью. “Kлючевую роль в заключении нового контракта сыграл рост внутреннего пассажиропотока с начала 2013 года: на 15 процентов среди иностранных гостей и на 13 процентов среди местного населения. Уже сегодня активно бронируются места и на следующий год. Наши чартерные предложения также пользуются успехом. Работая в сотрудничестве с нашими международными и местными партнерами в туристической отрасли, а также с Viking Air, мы с нетерпением ждем ввода в эксплуатацию новых самолетов”.