Компания Mitsubishi Aircraft открывает центр качества в Европе

Японская компания Mitsubishi Aircraft, которая ведет разработку регионального самолета Mitsubishi Regional Jet (MRJ), намерена открыть Европейский центр качества. Как сообщает Bloomberg, центр планируется открыть до конца 2013 г. в Германии, где сосредоточены поставщики Mitsubishi Aircraft. Это будет уже второй центр компании за пределами Японии после открытого в июне этого года аналогичного в американском Иллинойсе. По словам президента компании Теруаки Каваи, открытие таких центров необходимо, чтобы укреплять сотрудничество с поставщиками. По данным Mitsubishi Aircraft, в числе зарубежных поставщиков такие компании, как United Technologies (подразделение Pratt & Whitney) и Eurocopter (входит в EADS) — они обеспечивают поставку около 60% деталей для MRJ. Как рассказал Теруаки Каваи, MRJ — это первая попытка Японии разработать региональный самолет. "Благодаря открытию центров, мы будем быстрее реагировать на различные квалификационные испытания, что в свою очередь скажется на улучшении качества машины", — отметил он. В конце августа стало известно, что Mitsubishi в очередной раз перенесла сроки проекта MRJ. Как сообщал разработчик, теперь первая поставка ожидается в II квартале 2017 г., через девять лет после запуска проекта. До этого Mitsubishi обещала поставить первый самолет в конце 2015 — начале 2016 г. Первый полет, который ожидался до конца этого года, будет выполнен не ранее II квартала 2015 г. Семейство региональных реактивных самолетов MRJ рассчитано на перевозку от 70 до 90 пасс. на расстояние до 3300 км. Предполагается две разновидности самолетов: MRJ70, рассчитанный на перевозку 76-78 пасс., и MRJ90 — 88–92 пасс. Эти ВС должны составить конкуренцию самолетам Bombardier и Embraer. Кроме того, планируется создать 100-местный вариант MRJ100X. Однако программа его разработке начнется не раньше, чем полетит первый MRJ90. По данным Mitsubishi Aircraft, на сегодняшний день компания располагает заказами на 325 самолетов. Все ВС будут оснащены новыми топливоэффективными двигателями Pratt & Whitney. Самый крупный заказ разместила американская авиакомпания SkyWest — на 100 самолетов MRJ. Стоимость контракта оценивается в 4,2 млрд долл. Ранее заказы на эти региональные самолеты разместили японская авиакомпания All Nippon Airways (ANA) — 15 самолетов и опцион на 10 машин — и американская Trans States Holdings — 50 самолетов и опцион еще на 50 машин. Предварительную договоренность о поставке пяти MRJ разместила гонконгская компания ANI Group Holdings, дочерняя структура индонезийского лизингодателя Aero Nusantara Indonesia.