На самолеты ATR поставят облегченные сидения

Эксплуатанты и покупатели турбовинтовых региональных самолетов ATR получили возможность устанавливать на эти ВС новый, облегченный тип пассажирских кресел. Это стало возможным после подписания сегодня соответствующего договора между европейским самолетостроителем ATR и французской компанией Expliseat, специализирующейся на производстве авиационных пассажирских кресел. Установка кресел новой модели (именующейся Titanum Seat) на 70-местные ATR 72-600 позволит получить выигрыш в весе порядка 300 кг на самолет. В ATR указывают, что новые облегченные сидения позволят эксплуатантам сэкономить расходы на топливо, увеличить полезную нагрузку ВС и получить дополнительную эксплуатационную гибкость, что особенно важно для выполнения полетов с коротких взлетно-посадочных полос, а также в жарких и высокогорных условиях. О том сколько точно весит одно кресло его производитель не сообщает, однако известно, что кресла созданные для магистральных самолетов семейства Airbus A320 имеют массу всего 4 кг, и считаются самыми легкими в мире. Еще одно заявленное преимущество — относительная простота конструкции. Кресло состоит из 30 частей, и это означает его более дешевое обслуживание. Titanum Seat могут устанавливаться как на новые самолеты, так и использоваться для переоборудования салона уже бывших в эксплуатации ВС. На новую модель уже есть стартовый клиент — авиакомпания из Французской Полинезии Air Tahiti, которая начнет эксплуатировать кресла Titanum Seat на переоснащенном турбопропе уже в мае. Чтобы получить новый ATR, с установленными на нем креслами новой модели, придется подождать до конца 2016 г. Ранее самолеты ATR 42-600 и ATR 72-600 получили модернизированную авионику. Кроме того, производитель разработал грузопассажирскую версию ATR 72-600 и турбопроп ATR 72-600 повышенной вместимости.