ОАК анонсировала сертификацию SSJ 100 в Китае

Российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в течение года должен быть сертифицирован в Китае. Об этом, по данным ИТАР-ТАСС, на авиасалоне в Чжухае заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. По словам главы корпорации, в конце октября Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) подтвердила, что готова валидировать сертификат типа на SSJ 100. Ожидается, что "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подадут соответствующую заявку в текущем ноябре. Погосян также заверил, что если в Китае появится заказчик на самолет, процесс валидации займет меньше года. Как стало известно ATO.ru, комментируя перспективы SSJ 100 на китайском рынке, глава ОАК подчеркнул, что не считает российский самолет конкурентом перспективного регионального ARJ21, который сейчас разрабатывает COMAC. Крупнейшим иностранным эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100 является мексиканская низкотарифная авиакомпания Interjet, в парке которой насчитывается 10 бортов этого типа. Еще столько же перевозчику еще предстоит получить. Кроме того, у него есть опцион на дополнительные 10 единиц. Деятельность индонезийской Sky Aviation (три SSJ 100) и лаосской Lao Central Airlines (один борт) на данный момент приостановлена. Между тем в октябре стало известно, что лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписала соглашение о намерении с бельгийской чартерной авиакомпанией VLM Airlines на поставку двух SSJ 100LR (увеличенной дальности полета). Также авиаперевозчик получил опцион еще на две единицы.