ОАК подвела итоги года и ведет реструктуризацию активов

Доля гражданской техники в структуре продаж Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по итогам 2012 г. достигла 10,5%. Это на 6,9 п. п. больше результата 2011 г., когда показатель составил 3,6%. Общий объем выручки по итогам 2012 г. составил 180 млрд руб., что более чем на 10% превышает итоги 2011 г. (вообще, за последние три года средний темп роста выручки ОАК, по данным корпорации, составляет 18%). На основе данных, представленных ОАК, можно рассчитать, что в 2011 г. выручка от продажи гражданских самолетов в ОАК составила 5,9 млрд руб., а в 2012 г. — 18,9 млрд руб. Как сообщают в ОАК, планы дальнейшего развития корпорации связаны в первую очередь с резким ростом объемов производства гражданской авиационной техники. К 2015 г. ОАК планирует увеличить долю продаж гражданской авиатехники до 20% от общего объема продаж. Это будет обеспечено выходом на проектную мощность производства самолетов Sukhoi Superjet 100 и впоследствии — началом строительства ближнесреднемагистральных самолетов семейства МС-21, выход которых на рынок намечен в 2017 г. Корпорация также ведет работы по исследованию возможностей и рыночных перспектив создания новых пассажирских самолетов, которые должны дополнить существующую линейку продукции ОАК. Увеличиваются объемы коммерческой эксплуатации самолетов SSJ 100 на маршрутах российских и зарубежных авиакомпаний. В начале года был поставлен первый самолет в Лаос. В Индонезии авиакомпания Sky Aviation также начала эксплуатацию самолета. Летом начнутся поставки в Мексику, авиакомпании Interjet. Появятся новые эксплуатанты и в России. Программа производства самолетов SSJ 100 активно развивается — в прошлом году производство увеличилось более чем в два раза.