От полетов в Татарстан отказались 4 перевозчика

Татарстанский рынок авиаперевозок продолжал рушиться всю минувшую неделю. Его покинули даже те, кто пришел сюда буквально накануне. Правда, с обещанием вернуться. Но, как мы знаем, нет ничего постоянней временного. А экономическая ситуация пока не предвещает ничего хорошего. «Ак Барс Аэро» - единственный татарстанский авиаперевозчик – объявила о прекращении всех полетов на неопределенный срок еще в конце декабря. А на прошедшей неделе на деятельности компании фактически была поставлена точка: Росавиация отозвала у «Ак Барс Аэро» сертификат эксплуатанта – документ, допускающий авиакомпании к воздушным перевозкам. Затем о приостановке рейсов до апреля объявила финская авиакомпания Finnair. Она открыла маршрут Казань-Хельсинки меньше полугода назад - в августе 2014 года. Отменил рейс «Казань-Москва» и один из крупнейших российских авиаперевозчиков «ЮТэйр». Затем появились сообщения, что с конца января вдвое сократит число вылетов из Казани в Объединенные Арабские Эмираты авиакомпания Flydubai. Все авиакомпании объясняют уход с татарстанского рынка ухудшением финансовой ситуации, связанной, прежде всего, с падением курса рубля. Наконец, об отказе от работы в Казани заявила железнодорожная компания «Аэроэкспресс». Впрочем, следует отметить, что маршрут от казанского железнодорожного вокзала до аэропорта почти все время своего недолгого существования (маршрут запустили к Универсиаде) считался планово убыточным.