"Аэроэкспресс" собирается перейти к гибкой шкале тарифов

ООО "Аэроэкспресс" для увеличения доли на рынке перевозок в московском авиационном узле планирует в будущем варьировать стоимость проезда на своих маршрутах в зависимости от времени суток или года. Как говорится в квартальном отчете компании, она предполагает применять "гибкое ценообразование для повышения лояльности существующих пассажиров, а также компенсации сезонных и суточных спадов". В "Аэроэкспрессе" "Интерфаксу" подтвердили, что в будущем перевозчик может перейти от плоской шкалы тарифов к гибкой - в зависимости от наполняемости составов. "Мы уже сейчас ведем работу в этом направлении", - заявил собеседник агентства. Однако, как будет выглядеть тарифная сетка, еще не решено. "Нам понадобится порядка 2-3 месяцев, чтобы определиться. Вводу новых тарифов предшествуют маркетинговые исследования для определения спроса и дальнейшего ценообразования, а это, как правило, процесс длительный", - сказал представитель компании. Как сообщалось ранее, с 1 мая стоимость проезда в вагонах "стандартного" класса столичных электричек "Аэроэкспресса" составляет 400 руб. при продаже непосредственно в терминалах оператора и 340 руб. - при покупке онлайн, через мобильное приложение или при оплате на турникетах. В бизнес-классе проезд стоит 900 руб. Кроме того, добиваться увеличения доли на столичном рынке перевозок пассажиров в аэропорты "Аэроэкспресс" планирует с помощью "агрессивного продвижения по прямым каналам коммуникаций" (в том числе - через взаимодействие с различными авиационными программами лояльности и через СМИ "на всех целевых сегментах"), а также развития каналов продаж через агентскую сеть, мобильные и интернет-технологии. Кроме того, согласно отчету, планируется применять "инновационные методы оплаты за проезд", "качественное и количественное развитие услуг бизнес-класса". "Аэроэкспресс" занимается доставкой пассажиров по железной дороге из Москвы, Владивостока и Казани в местные аэропорты, а также развивает пригородные ж/д перевозки.