Росавиация не уверена в успехе проекта "Эйр Самара" с самолетами Beechcraft King Air

Росавиация не уверена, что проект новой авиакомпании "Эйр Самара" с использованием самолета Beechcraft King Air может рассчитывать на включение в программу субсидирования лизинговых платежей, сообщает Бизнес-ТАСС. По программе субсидирования лизинговых платежей в 2013 году приобретено уже 27 самолетов, заявки еще на 25 самолетов находятся на рассмотрении в Росавиации, сказал глава Росавиации Александр Нерадько. "Появился новый тип - Beechcraft King Air, - уточнил он. - Вновь создаваемая авиакомпания "Эйр Самара" планирует приобретать эти воздушные суда". "По мнению некоторых экспертов, использование Beechcraft King Air в качестве регионального может оказаться неэффективной, - пояснил Нерадько. - Поэтому Федеральное агентство воздушного транспорта тщательно изучит бизнес-план этой авиакомпании ("Эйр Самара") с использованием воздушных судов Beechcraft King Air". ОАО "Эйр-Самара" создано в июле 2010 года, компания должна была начать полеты весной 2011 года, но пока в ее парке нет самолетов. В капитал компании входят ОАО "Международный аэропорт "Курумоч", ОАО "Самараоблавтотранс", воронежский ЗАО "Полет". Компания планирует приобретение в лизинг девяти самолетов Beechcraft King Air 350. В августе самарская авиакомпания объявила конкурс на поиск поставщика 13-местного самолета Beechcraft King Air 350 по цене не дороже 460 млн рублей. Максимальная цена на два Beechcraft King Air 350i в VIP-варианте не должна была превысить 920 млн рублей. Все три самолета должны быть поставлены 2013 года. Но конкурс не состоялся, так как не было подано ни одной заявки. В итоге "Эйр Самара" решила заключить договор финансовой аренды на эти самолеты с ОАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).