Самолету Boeing 747-8I разрешили лететь с неисправными двигателями 330 минут

Федеральная авиационная администрация США (FAA) утвердила максимальное полетное время по стандартам ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) для пассажирских самолетов Boeing 747-8I. Теперь оно составляет 330 мин. Это первый случай утверждения стандарта ETOPS, регулирующего длительность полета при отказе силовой установки, для четырехдвигательного лайнера. Благодаря полученному одобрению авиакомпании-эксплуататы этого типа ВС смогут выстраивать маршрут более эффективно. Это в первую очередь касается перевозчиков, рейсы которых пролегают над южной частью Тихого океана или Северным полюсом, а также тех, кто летает из Австралии в Южную Америку. До этого максимальное по продолжительности полета удаление самолета от аэродрома возможной посадки при полетах над океаном или пустынными местностями составляло 180 мин. Ранее требования по ETOPS, которые ограничивают время полета ВС на одном двигателе до ближайшего аэропорта, касались только конструкции, технической спецификации и летной эксплуатации самолетов с двумя силовыми установками. С февраля 2015 г. оно распространилось и на пассажирские ВС с б?льшим количеством силовых установок. Тем не менее лимит для четырехдвитгательных лайнеров начал действовать раньше: изначально продолжительность их полета по умолчанию оценивалась в 120 мин. Как сообщила FAA, стандарт для самолетов, на которых установлено более двух двигателей расширили, для того чтобы производитель мог представить эти ВС как более выгодные для эксплуатации. Что касается четырехдвигательных пассажирских лайнеров, то сегодня еще только один европейский авиастроитель — Airbus — производит самолеты подобного класса (A380). Самолеты A340, все еще находящиеся в эксплуатации, были сняты с серийного производства.