СК: несовершенство законов - одна из причин ЧП в гражданской авиации

Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин в связи с приговором по делу о гибели хоккеистов ярославского "Локомотив" обратил внимание на необходимость корректировки законодательства в области гражданской авиации. Ярославский районный суд в среду признал замглавы авиакомпании "Як Сервис" Вадима Тимофеева виновником авиакатастрофы, приговорив его к пяти годам лишения свободы. Однако тут же Тимофеев был освобожден от наказания по амнистии к 70-летию Победы. Фигурант дела о гибели "Локомотива" хочет добиться полного оправданияМаркин напомнил, что следователи установили причинно-следственную связь между ошибками экипажа и подготовкой летчиков, за которую отвечал именно Тимофеев. "Именно он закрывал глаза на то, что члены экипажа Як-42 пропускали занятия по теоретической и практической подготовке, на которых и отрабатывались, в том числе, нештатные ситуации", — сказал Маркин. Он отметил, что Тимофеев и до этой катастрофы допускал к полетам пилота, и ранее совершавшего ошибки при пилотировании. Общей же причиной аварийности в гражданской авиации России Маркин назвал несовершенство законодательства. "Сегодня контрольно-надзорные полномочия соответствующих органов фактически отодвинуты на обочину, что не позволяет им эффективно проводить профилактическую работу в гражданской авиации. Нет и четких критериев оценки работы авиакомпаний", — сказал он. Представитель ведомства отметил, что "Як Сервис" проверяли за три месяца до катастрофы, и с формальной точки зрения не к чему было придраться.