Таджикистан распродает старые самолеты

Правительство Таджикистана намерено организовать распродажу авиационной техники советского производства, о чем сообщил в ходе пресс-конференции в столице республики в понедельник, 21 июля руководитель национального авиаперевозчика страны «Tajik air» Фируз Хамроев. В настоящее время на хранение у авиакомпании пребывают 23 самолета советского производства моделей ЯК-40, АН-24 и ТУ-154. В состав ее действующего авиационного парка входит 12 единиц авиационной техники, включая два Boeing 737-400, два Boeing 757-200, один Boeing 737-300, один АН-26, два АН-28, а также один китайский МА-60 и три вертолета Ми-8. «Эта техника сегодня не эксплуатируется авиакомпанией из-за большого расхода топлива. Кроме того, у некоторых из данных самолетов уже прошел срок эксплуатации. А в лизинг их никто не берет. Поэтому правительство и приняло решение провести распродажу этой авиатехники» - сказал Хамроев. Он также добавил, что распродажа техники будет происходить через Государственный комитет по управлению госимуществом и инвестициям. Глава авиакомпании отметил, что приобретение новых самолетов и вертолетов в ближайшее время не планируется. «До конца года мы должны будет расплатиться по уже приобретенной технике, а далее будем по возможности брать в лизинг. В настоящее время в нашем распоряжении достаточно техники, чтобы справиться с тем объемом авиаперевозок, который мы осуществляем на сегодняшний день» - добавил Хамроев. В первом полугодии этого года Национальный авиаперевозчик Таджикистана уменьшил по сравнению периодом год назад количество парных рейсов почти на 8 процентов, до 793 рейсов. Услугами компании воспользовались 165.9 тысяч авиапассажиров, в то время как в прошлом году их было 180 тысяч. Резкое уменьшение пассажирского потока имело место как на внутренних, так и на внешних авиалиниях. Большей частью оно связано с прекращением полетов на направлениях Душанбе- Худжанд и Душанбе - Стамбул, а также уменьшением количества полётов из Худжанда в Москву.