Top Cub допущен к ночным полетам

FAA сертифицировало легкий одномоторный высокоплан CC18-180 Top Cub, производимый CubCrafters, к ночным визуальным полетам. Допуск Night VFR позволит эксплуатировать эти многоцелевые самолеты, обладающие максимальным взлетным весом 1042 кг, полезной нагрузкой 498 кги возможностями укороченного взлета и посадки, круглосуточно. Конечно, при наличии хорошей погоды. «До сих пор единственным существенным упущением в завидном списке достоинств Top Cub было отсутствие допуска к ночным полетам»,- отметил Джим Ричмонд, директор CubCrafters. «Теперь, когда это ограничение в прошлом, владельцы могут наслаждаться расширенным графиком операций». По словам Д. Ричмонда, сертификация самолета соответствует самым последним и строгим стандартам FAA, направленным на исключение рисков, связанных с человеческим фактором, а Top Cub стал более безопасным и удобным. По его мнению, сертификация придется по душе владельцам новых самолетов, поскольку они, как правило, базируются в северных широтах, где световой день довольно короток. Как сообщается, для получения ночного допуска кабина Top Cub претерпела значительные изменения. В основном, это относится к освещению и арматуре. Были установлены новые плакаты с подсвеченными надписями, подсветка приборов, включая указатели топливной системы, и светозащитные козырьки. В дополнение к этому, некоторые панели внутренней отделки были окрашены в черный цвет, чтобы исключить отражение света и возникновение бликов. Лампы накаливания в посадочных и рулежных огнях были заменены на светодиодные. Согласно CubCrafters, все новые самолеты этой модели теперь будут поставляться с пакетом освещения Night VFR Lighting Package. Стоимость самолета в этом году составляет $219,900. И это еще не все. В качестве опций предлагается установка приборных панелей Garmin GTN 750 ($10 тыс.), Garmin GDL 69A XM Datalink Receiver ($6 тыс.) и транспондера Garmin GTX 330 Mode S ($3,2 тыс.).