Топ-менеджеров авиаотрасли проверят на профпригодность

В Министерстве транспорта озаботились проблемой некомпетентных решений топ-менеджеров от авиации. По информации "Известий", ведомство разрабатывает систему контроля знаний, навыков, опыта лиц, замещающих руководящие должности и ответственных за безопасность полетов — ранее такой аттестации не проводилось. "Требования будут включены в сертификационные требования, предъявляемые к физическим и юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки, юридическим лицам, осуществляющим техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, а также в сертификационные требования к образовательным организациям, осуществляющим обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечня специалистов авиационного персонала", — рассказали изданию в министерстве. Другими словами, за недостаток профессионализма менеджеров авиакомпанию могут лишить лицензии на перевозки (свидетельство эксплуатанта). Пока, уточняют в Минтрансе, речь идет об аттестации директоров авиакомпаний, допущенных к принятию оперативных решений, а также руководители подразделений (центр управления полетов, аэродромно-техническая база в составе авиакомпании, станция техобслуживания, инспекция по безопасности полетов и так далее). Кроме руководителей собственно авиакомпаний планируется аттестовывать топ-менеджмент аэропортов, топливо-заправочных компаний и прочих предприятий, участвующих в коммерческих авиаперевозках вне зависимости от форм собственности. В случае непрохождения аттестации топ-менеджера авиакомпании или аэропорта госорган будет рекомендовать осуществить замену "провалившего аттестацию" руководителя на другую кандидатуру. При этом свидетельство эксплуатанта или лицензия будут приостановлены до момента устранения несоответствия того или иного руководителя. В ведомстве отмечают, что к такому решению подтолкнули многочисленные требования авиационной общественности. В подавляющем большинстве руководители, допустившие авиационные происшествия, или чьи действия этому способствовали, как правило, остаются безнаказанными.