ЦАГИ оптимизирует вес и звукоизоляцию SSJ 100

Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) получил предварительные результаты испытаний, направленных на усиление звукоизоляции в салоне самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) при сохранении минимального веса. Исследования ведутся с июня в Акустическом институте в Дубне. В рамках этих испытаний сотрудники отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов московского комплекса ЦАГИ проверяют звукоизоляционные свойства натурных фюзеляжных панелей SSJ 100. Работы ведутся в специальных звукомерных камерах, размещенных в установке акустического стенда. С их помощью специалисты пытаются найти оптимальное распределение теплозвукоизолирующего материала и вибропоглощающего покрытия на потолочной и оконной панелях самолета. На следующем этапе сотрудники ЦАГИ будут искать наиболее эффективную конфигурацию для крепления силового набора и панели интерьера. Финальные рекомендации относительно усиления звукоизоляции салона SSJ 100 "Гражданские самолеты Сухого" получат по завершении полного цикла исследований. Недавно стало известно, что ГСС также ведет работы под улучшению аэродинамики самолета. В качестве первого шага на SSJ 100 будут установлены законцовки крыла. Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского имеет статус государственного научного центра и проводит испытания всей современной российской авиационной техники, в том числе участвует в программах создания SSJ 100, МС-21 и "Фрегат Экоджет".