В Казахстане иностранным авиакомпаниям запрещают чартерные перевозки

Начиная с 21 июля нынешнего года, вступает в силу запрет на международные чартерные авиационные перевозки, которые ранее осуществлялись из Казахстана иностранными компаниями. Об этом информировали представителей средств массовой информации в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций республики, указав, что это делается в рамках одобренных 4 июля президентом поправок к статьям действующего законодательства, касающихся выполнения международных авиаперевозок. Теперь текст одной из них гласит «не допускается выполнение нерегулярных полетов, которые связаны с коммерческими воздушными перевозками, которые формируются на территории Республики Казахстан воздушными судами, принадлежащими иностранным компаниям. Исключения из этого могут быть сделаны лишь в тех случаях, если действующие международные соглашения между Казахстаном и иными государствами предусматривают иное. Также это возможно в случае выдачи специального разрешения авиакомпании уполномоченным государственным органом. Как рассказали в пресс-службе Министерства, эта мера направлена на то, что бы обеспечить пассажиров гарантиями своевременного и качественного оказания услуг авиакомпаниями. По словам представителей ведомства, сейчас многие чартерные компании, которые работают на территории Казахстана, заключают договора оказания услуг непосредственно с туроператорами и поэтому не несут никакой ответственности перед пассажирами за задержку или даже срыв рейса. Так, в июне нынешнего года казахстанские туристы не смогли вернуться в страну из-за банкротства турецкой авиакомпании Sky Airlines. Их возвращение пришлось организовывать за счет государства. По словам председателя Комитета гражданской авиации Бекена Сейдахметова, разрешения иностранным компаниям на формирование чартеров на территории республики будут выдаться в срок до 21 июля 2013 года. Тем не менее, если компания переведет свои рейсы на регулярную основу, она сможет продолжить свою работу в стране. Для этого придется внести ряд поправок в межправительственное соглашение, регламентирующее авиационное сообщение между странами.