ВАСО получит дополнительное финансирование за счет сотрудничества ОАК и ВТБ | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
08.09.2016
Новости

ВАСО получит дополнительное финансирование за счет сотрудничества ОАК и ВТБ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Банк ВТБ подписали соглашение о сотрудничестве, сообщили «Абирегу» на ВАСО (входит в ОАК) по итогам открытия форума «Армия-2016». Там отметили, что кредитование авиационной промышленности становится приоритетным в банковской политике. «Это связано с модернизацией производственных мощностей ОАК, в том числе воронежского авиазавода “ВАСО”. Лимит на корпорацию составляет 140 млрд рублей. Достигнутое соглашение позволит упростить процедуры кредитования для предприятий ОАК, расширить возможности для новых инвестиционных проектов. Таким образом, мы сможем ускорить реализацию серийного производства самолетов линейки Ил-112 на базе ВАСО», — рассказали на предприятии, добавив, что завод сможет производить надежные лайнеры Ил-96 в большем объеме для гражданских перевозок, а также получит новые заказы. По мнению депутата Государственной Думы Сергея Гаврилова, также принимавшего участие в открытии форума «Армия-2016», благодаря новым инструментам взаимодействия ОАК и банка удастся обеспечить жесткий контроль за использованием средств в отрасли. «При этом ВАСО сможет стать лидером не только в гражданском авиастроении. Новые методы финансирования помогут в реализации совместного проекта по производству широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов совместно с Китаем», — добавил Сергей Гаврилов. ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры Ил-96?300, Ил-96?400, ближнемагистральные самолеты Ан-148, военно-транспортный Ил-112 В. В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, МС-21, Ил-76МД-90А, европейского концерна Airbus.
Читайте также
Взгляд в будущее авионики для пилотируемых самолетов

Производители авионики изучают ряд новых технологий: тенденции ведут к упрощению управления транспор...

Экология самолета: EBAA создает стандарты по оценке устойчивого развития бизнес-авиации

Результатом программы станет введение знака соответствия, который может быть применим ко всем компан...

Водородный бизнес-джет может сделать частную авиацию «зеленой»

Французский стартап Beyond Aero заявил о планах создать водородно-электрический бизнес-джет среднего...

Вертолет для дела: яркие новинки с HeliRussia-2023

Россия – страна вертолетная. Благодаря своей протяженности она будто создана для массового применени...

Полет начинается с FBO

Знаменитое изречение о театре и вешалке легко применимо к полету на бизнес-джете и терминалу. Именно...

Весеннее обновление: EBACE-2023

В конце мая десятки бизнес-джетов по традиции слетелись в Женеву. Причиной тому – не экономический с...

С первого взгляда: рейтинг необычных частных самолетов

Среди десятков бизнес-самолетов с достаточно однотипными конструкциями, встречаются те, что запомина...

Поставки джетов 2022: богатые стали богаче

Всех много, а всего мало – так можно охарактеризовать итоги 2022 году в контексте поставок новых биз...

Gulfstream Уолта Диснея наконец восстановят

Интерьер частного самолета, к которому приложил руку сам маэстро, подвергнется капитальному ремонту,...

Falcon 10X получает еще одну награду за дизайн

Французский производитель ожидает, что долгожданный флагман поступит в эксплуатацию в 2025 году. Наг...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти