6 интересных фактов о Боинге | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

6 интересных фактов о Боинге

Имя Уильяма Боинга сегодня известно всем, многие даже летали на самолетах его авиакомпании. Этот человек сделал невозможное в начале 20-го века – несмотря на все препятствия и скептицизм окружающих, он смог построить первую в своем роде авиационную корпорацию, которая долгое время была монополистом даже на мировом рынке. Он говорил, что не надо бояться создавать что-то новое, рисковать и заниматься тем, что по-настоящему увлекает. 

Одним из принципов успешного человека для себя он определил «уходить на пике славы». Так он и сделал. Купив яхту и продав все акции своей же компании, которые были в его владении, он просто отошел от дел. Последние несколько лет он провел на яхте, пришвартованной у Канадских берегов, где и умер 28 сентября 1956 года в возрасте 74 лет. 

Предлагаем вашему вниманию самые интересные факты о великом новаторе, менеджере и мечтателе. 

1. Организовав самостоятельно компанию Air Pacific, которую впоследствии переименовал в The Boeing Company, Уильям не имел даже высшего образования. Он бросил Йельский университет еще в 1903 году, и занялся деревообработкой в Сиэттле. Тогда эта отрасль, пожалуй, была самой прибыльной во всей экономике США. Именно таким образом предприимчивый парень и заработал первый капитал, которого хватило на создание компании его мечты.

2. Уильям Эдвард Боинг «заболел» самолетами с первого взгляда. В 1908 году он попал на авиашоу и «пропал». Тогда были только первые бипланы и аэропланы, порой, конструкция их была довольно причудливой. Но он точно понял, что этим делом готов заниматься всю жизнь. Он нашел друга, Джорджа Вестервельта, который немного понимал в авиа-моделировании, и они начали штудировать всю возможную литературу на эту тему изучали устройство аппаратов. В итоге они и построили первую модель гидросамолета.

3. В компании Боинга, организованной в 1916 году, было несколько инженеров, менеджеров, плотников и…. швей. В те далекие времена крылья самолета выполнялись из ткани, и эти сотрудники были ключевыми в производстве самолетов. 

4. В 1918 году Америка вступила в Первую Мировую Войну. Деятельность Боинга и вся его компания оказалась невостребованной. Чтобы не увольнять сотрудников, он начал брать заказы на производство мебели, пошив одежды и даже конструирование лодок. Таким образом, ему удалось спасти компанию от банкротства и сохранить рабочие места. 

5. Для популяризации своей компании и установления мирового господства в авиастроении, Боинг не только строил самолеты, он развивал всю отрасль. Вплоть до того, что строил аэропорты, взлетные и посадочные места, организовал первую в Америке авиакомпанию по перевозке пассажиров. Он первым заключил контракт с почтовыми службами и перевозил багаж. И также первым совершил пассажирскую перевозку – аппарат Model 80 перенес на себе первых 12 пассажиров.

6. Постепенно компания Boeing стала монополистом в отрасли, конструировала бомбардировщики, крупные комфортабельные пассажирские аппараты. И Уильям Боинг спокойно ушел на заслуженный отдых, буквально за несколько недель до начала Второй Мировой Войны. Совершенно не переживая о судьбе динамично разувающегося детища, он уплыл вместе с женой на яхте к Канадским берегам, и прекрасно жил там до самой смерти в 1956 году.

Читайте также
Gulfstream приглашает клиентов в мир дизайна авиасалонов

Клиенты Gulfstream в Лондоне получат возможность более глубокого вовлечения в процесс проектирования...

Новые технологии могут сделать небо более плавным — и не допустить, чтобы ваш кофе разлился

Познакомьтесь с изобретением, которое может предотвратить турбулентность, прерывающую ваш плавный по...

Быстрее звука: Белый дом снимает ограничения гражданской авиации на сверхзвуковые полеты над сушей

Распоряжение предписывает Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) отменить запреты...

Новости с Парижского авиасалона

Как нынешняя геополитическая обстановка повлияла на это захватывающее событие?

Инструменты ИИ обещают скачок эффективности для деловой авиации

Операторы чартерных рейсов одними из первых начали использовать эту технологию.

Более 100 аэропортов и FBO теперь предлагают экологически чистое авиационное топливо

По состоянию на конец первого квартала 2025 года на интерактивную карту было добавлено более 114 лок...

Что ждет деловую авиацию в 2025 году

Можно наблюдать стабилизацию спроса и предложения по большинству моделей и смелость предположить, чт...

Лир 003: воскрешение легенды

Группа по сохранению Lear Jet борется за восстановление первого поставленного бизнес-джета в истории

Global Jet Capital: рынок бизнес-джетов нормализуется

«В настоящее время отрасль хорошо подготовлена ​​к тому, чтобы пережить любой будущий экономический ...

Искусственный интеллект в бизнес-авиации: будущее наступило

Группа разработчиков программного обеспечения для чартерных перевозок применяет технологию искусстве...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти