Cessna Citation Latitude

Модель Citation Latitude обладает высокой маневренностью на взлетной полосе и может преодолеть расстояние между Москвой и  Тель-Авивом без посадок. Именно эта модель стала первым самолетом в компании Cessna в суперсреднем классе. Сильная сторона Latitude — эффективность конструктивно-силовой схемы. Вместо использования композитных материалов Cessna разработала новый фюзеляж из алюминиевого сплава, объединив его с крыльями; масса фюзеляжа Citation Latitude всего лишь на 160 кг больше, чем у модели Sovereign+. 

Latitude может взлетать и садиться на более короткие ВПП. Таким образом, для него открыто большинство небольших воздушных гаваней бизнес-авиации, которые расположены вблизи крупных деловых центров. Бизнес-джеты Latitude могут перевозить до девяти человек, однако в реальной эксплуатации используется компоновка на шесть пассажиров. С полными баками Latitude может взять на борт пятерых пассажиров, а каждый дополнительный пассажир сокращает дальность полета на 100 км. 

На модель установлены самый лучший комплект авионики Garmin G5000, система синтетического видения и отображение 3D-трафика на основном дисплее — безусловные плюсы данной модели. Первый полет самолета состоялся 18 февраля 2014 года. 

Интерьер

В наиболее комфортной конфигурации предусмотрено шесть пассажирских мест. Благодаря салону высотой 1,83 м большинство сможет перемещаться в самолете в  полный рост. Заслуживает внимания и ровный пол без траншеи между креслами, что указывает на принадлежность этого сечения фюзеляжа к классу выше. Новый подход Cessna к дизайну интерьеров удивляет сочетанием футуристичности, минимализма и функциональности без ущерба достоинству и изысканности. Удобные кресла собственной разработки компании, изящный диванчик при входе, а также небольшие ниши для хранения телефонов и  планшетных компьютеров обращают на  себя внимание продуманностью и заботой о комфорте пассажиров.

Цена

Ориентировочная стоимость новой модели от $ 16,25 млн.