Можно наблюдать стабилизацию спроса и предложения по большинству моделей и смелость предположить, чт...
В сравнении
пока ничего нет
Добавляйте модели
в сранение, чтобы
выбрать лучшее
В избранном
пока ничего нет
Добавляйте модели
в избранное с помощью ♡
Французский авиапроизводитель Daher представил очередную итерацию скоростных однодвигательных турбовинтовых ВС делового класса популярной линейки TBM 900. Через 28 лет после начала производства первого поколения самолетов — TBM 700 семейство ВС пополнилась новым членом — TBM 940.
Модернизированная версия сменит представленный в 2016 г. TBM 930 в качестве флагмана семейства. В отличие от предыдущей версии, TBM 940 оснащен автоматом тяги и улучшенной автоматикой противообледенительной системы, также на самолете изменен дизайн салона. Автомат тяги впервые установливается на однодвигательный турбовинтовой самолет весом менее 5,675 кг. Он сможет корректировать скорость ВС на основании предварительно заданного профиля траектории полета. Также автомат тяги позволит владельцу самолета безопасно эксплуатировать турбопроп на пределах допустимых режимов тяги двигателя PT6A-66D, созданного Pratt & Whitney Canada.
Кроме того, усовершенствованная противообледенительная система TBM 940 будет автоматически активироваться в случае отсутствия действий со стороны пилота при обнаружении образования льда.
Интерьер
Салон самолета, тем временем, был оснащен модернизированными креслами с розеткой мощностью в 115V и разъемом USB (теперь в самолете их девять — шесть для пассажиров и три для пилота), усиленной термоизоляцией боковых стен фюзеляжа, а также центральной полкой c дополнительным пространством для хранения личных вещей.
Цена
Ориентировочная стоимость нового самолета — $ 4,13 млн.
Категория самолета:
ТурбопропыКоличество мест
4 - 6Высота салона (м)
1,22Объём багажного отделения (куб. м)
0,98Дальность (км)
3 203Максимальный взлетный вес (кг)
3 354Крейсерская скорость (км/ч)
467Дальность (км)
3 203Максимальная высота полета (м)
9 449Длина самолета (м)
10,73Высота самолета (м)
4,35Размах крыла (м)
12,83Максимальный взлетный вес (кг)
3 354Максимальное число пассажиров
6Ширина салона (м)
1,21Длина салона (м)
4,05Высота салона (м)
1,22Объем салона (куб.м.)
3,50Объём багажного отделения (куб. м)
0,98Можно наблюдать стабилизацию спроса и предложения по большинству моделей и смелость предположить, чт...
Группа по сохранению Lear Jet борется за восстановление первого поставленного бизнес-джета в истории
«В настоящее время отрасль хорошо подготовлена к тому, чтобы пережить любой будущий экономический ...
Группа разработчиков программного обеспечения для чартерных перевозок применяет технологию искусстве...
Три кейтеринга для бизнес-авиации, которые поднимут ваш полет на уровень высшего класса
По словам президента и генерального директора NBAA Эда Болена, каждая новая модель бизнес-самолета н...
Производители авионики изучают ряд новых технологий: тенденции ведут к упрощению управления транспор...
Результатом программы станет введение знака соответствия, который может быть применим ко всем компан...
Французский стартап Beyond Aero заявил о планах создать водородно-электрический бизнес-джет среднего...
Россия – страна вертолетная. Благодаря своей протяженности она будто создана для массового применени...
На сайте используются cookies.
Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Благодарим вас за обращение!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Модель добавлена в избранное
перейтиМодель добавлена в сравнение
перейти