Вертолет Airbus Helicopters H145 - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Airbus Helicopters H145

Мощный двухдвигательный вертолет H145 — новейшая модификация популярного ЕС145. Главным визуальным отличием стала замена двухлопастного рулевого винта на Fenestron® — винт в кольцевом обтекателе. Это позволило повысить безопасность эксплуатации и эффективность путевого управления, уменьшить потребность в необходимой для горизонтального полета мощности, а также снизить уровень шума и вибраций. H145 получил новейшие бортовые системы, новые турбовальные двигатели Safran Helicopter Engines Arriel 2E с двухканальной системой FADEC®, инновационный комплекс
авионики Helionix® и 4-осевой автопилот. Вертолет сочетает в себе комфорт и скорость. 

Дизайн салона отвечает ожиданиям самых притязательных пассажиров. Интерьер Stylence® рассчитан на установку до восьми кресел, сочетает утонченный стиль и функциональность, гарантирует несравненный комфорт. Н145 — самый тихий вертолет в своем классе и может быть использован в черте города. Пассажиры оценят просторное багажное отделение, систему развлечений на борту и комфортную подсветку салона. 

На выставке Heli-Expo 2019 был представлен новый H145 с пятилопастным несущим винтом: вертолет стал проще в обслуживании и может брать на борт еще больше полезной нагрузки.

Категория вертолета:

Средние

Количество мест

4 - 6

Высота салона (м)

1,29

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

685

Максимальный взлетный вес (кг)

3 650
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    248
  • Дальность (км)

    685
  • Максимальная высота полета (м)

    5 485
  • Длина вертолета (м)

    13,03
  • Высота вертолета (м)

    3,95
  • Диаметр главного винта (м)

    10,08
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    3 650
  • Максимальное число пассажиров

    6
  • Ширина салона (м)

    1,70
  • Длина салона (м)

    3,42
  • Высота салона (м)

    1,29
  • Объем салона (куб.м.)

    7,50
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
Илья Яновский: «Задача — остаться лидером»

Генеральный директор компании Marinepoint рассказал о ситуации на российском яхтенном рынке и о том,...

Oceanco Leviathan: новые ценности

Крупнейшая верфь Нидерландов – Oceanco – сменила владельца, а под его руководством и основные ценнос...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Aircraft Interiors Expo-2026

В преддверии прогнозируемого роста индустрии частных самолетов, на выставке Aircraft Interiors Expo ...

EBACE-2026

На выставке деловой авиации EBACE, которая пройдет в мае, в аэропорту Женевы в Швейцарии, будет пред...

Сверхзвуковые бизнес-джеты: выгодное вложение или недостижимая утопия?

На рынок пока не поступило ни одного специально разработанного сверхзвукового частного самолета.

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Lufthansa Technik модернизирует ACJ318 Elite

В программу добавлены обновленные интерьеры и улучшеные возможности подключения.

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Что посетить на новогодних каникулах в Москве и ближайшем Подмосковье

Почти две недели праздничных выходных похожи на мини-отпуск. Обозреватели Jets.ru Мила и Ольга Трещё...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти