Вертолет Airbus Helicopters H160 - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Airbus Helicopters H160

Инновационный вертолет среднего класса H160 унаследовал лучшие качества моделей Н145 и Н175. Машина отличается ультрасовременным дизайном, высокой экономической эффективностью и непревзойденным уровнем безопасности и комфорта. Эта модель будет особенно популярна у компаний нефтегазовой отрасли, санитарной авиации и VIP-клиентов. 

Вертолет с фюзеляжем из композитных материалов оснащен турбовальными двигателями Safran Helicopter Engines Arriel 1A. Отличительные черты модели – похожие на бумеранги лопасти blue-edge, делающие полет тише и комфортнее, и наклонный рулевой винт типа Fenestron. Вертолет снабжен новейшей авионикой Helionix® и способен провести в воздухе более 4 часов без дозаправки. Комфортный как бизнес-джет, надежный и быстрый, он успешно проходит тестовые полеты на разных континентах. 

В конце декабря 2018 года первый серийный вертолет H160, собранный на новой сборочной линии Airbus в Мариньяне, впервые поднялся в небо. Ожидается, что уже в 2020 году H160 будет поставлен стартовому заказчику. В ходе разработки этой модели производитель оформил 68 патентов.

Категория вертолета:

Тяжелые

Количество мест

10 - 12

Высота салона (м)

1,34

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

796

Максимальный взлетный вес (кг)

5 670
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    277
  • Дальность (км)

    796
  • Максимальная высота полета (м)

    6 096
  • Длина вертолета (м)

    15,67
  • Высота вертолета (м)

    4,02
  • Диаметр главного винта (м)

    13,40
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    5 670
  • Максимальное число пассажиров

    12
  • Ширина салона (м)

    2,05
  • Длина салона (м)

    2,55
  • Высота салона (м)

    1,34
  • Объем салона (куб.м.)

    7,3
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
Илья Яновский: «Задача — остаться лидером»

Генеральный директор компании Marinepoint рассказал о ситуации на российском яхтенном рынке и о том,...

Oceanco Leviathan: новые ценности

Крупнейшая верфь Нидерландов – Oceanco – сменила владельца, а под его руководством и основные ценнос...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Aircraft Interiors Expo-2026

В преддверии прогнозируемого роста индустрии частных самолетов, на выставке Aircraft Interiors Expo ...

EBACE-2026

На выставке деловой авиации EBACE, которая пройдет в мае, в аэропорту Женевы в Швейцарии, будет пред...

Сверхзвуковые бизнес-джеты: выгодное вложение или недостижимая утопия?

На рынок пока не поступило ни одного специально разработанного сверхзвукового частного самолета.

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Lufthansa Technik модернизирует ACJ318 Elite

В программу добавлены обновленные интерьеры и улучшеные возможности подключения.

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Что посетить на новогодних каникулах в Москве и ближайшем Подмосковье

Почти две недели праздничных выходных похожи на мини-отпуск. Обозреватели Jets.ru Мила и Ольга Трещё...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти