Салон с панорамным прозрачным верхом, терраса с лаундж-зоной на свежем воздухе, зона бара и даже про...
Airbus Helicopters H215
Н215 относится к семейству вертолетов Super Puma. Этот двухдвигательный вертолет обладает выдающимися летными характеристиками и высокой эксплуатационной доступностью, а также конкурентоспособен с точки зрения эксплуатационных издержек. Он доступен в двух конфигурациях: для многоцелевого использования (ранее AS332 L1e) и для авиационных работ (ранее AS332 C1e). Около 70% парка гражданских вертолетов семейства H215 эксплуатируется нефтегазовыми компаниями, что говорит о его надежности и способности летать на большие расстояния с существенной нагрузкой. Отдельно стоит отметить убираемое колесное шасси, которое расширяет диапазон эксплуатации.
Машина отличается высокой надежностью и идеально подходит для выполнения широкого круга задач. В VIP-версии этот просторный и комфортабельный вертолет рассчитан на 8–12 пассажиров. По габаритам и характеристикам он приближается к машинам сверхтяжелого класса, но при этом обойдется дешевле как при покупке, так и в эксплуатации.
Категория самолета:
ТяжелыеКоличество мест
8 - 12Высота салона (м)
1,55Объём багажного отделения (куб. м)
0,5Дальность
979Максимальный взлетный вес (кг)
8 600
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
278 -
Дальность
979 -
Максимальная высота полета (м)
2 895 -
Длина самолета (м)
18,70 -
Высота самолета (м)
4,92 -
Размах крыла (м)
15,60 -
Максимальный взлетный вес (кг)
8 600 -
Максимальное число пассажиров
12
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
1,80 -
Высота салона (м)
1,55 -
Объем салона (куб.м.)
15,87
Читайте также
Исследователь неба: футуристический дизайн самолета от Lufthansa Technik
Bombardier Challenger 3500 обгоняет конкурентов
Новый Challenger вступает «в игру» с самыми востребованными джетами ведущих мировых производителей: ...
Авиационный консалтинг: подробный расчет расходов
Что включает в себя понятие «авиационный консалтинг» и что необходимо знать будущему владельцу возду...
Финансирование частного самолета #2
Основными схемами финансирования сделки по покупке воздушного судна (ВС) являются кредит под...
Cessna SkyCourier: дизайн с чистого листа
Три модели SkyCourier сделали более 2100 часов в рамках программы летных испытаний, которая официаль...
Новинки Gulfstream: G800 и G400
В обновленной коллекции авиапроизводителя будет 6 моделей, от суперсредней до сверхдальней: G280 - G...
Challenger 3500: суперсредний джет с комфортом дальнемагистрального
Новый Challenger 3500 от Bombardier пытается переписать правила для бизнес-джетов суперсреднего клас...
Falcon 10X: самый большой и самый дальний
Dassault Aviation запускает новый проект — Falcon 10X — высокоскоростной, ультрадальнемагистральный ...
Расширенный список новых возможностей Pilatus PC-24
Pilatus PC-24 — первый и единственный в мире суперуниверсальный реактивный самолет с уникальными хар...
Нюансы рейсов бизнес-авиации: багаж в частном самолете - часть #5
Требований для провоза специфического багажа может быть много, но суть сводится к одному: обо всех д...