0 Сравнение 0 Избранное Спросить

+7 (985) 211-10-11

0 Сравнение 0 Избранное Спросить +7 (985) 211-10-11

Airbus Helicopters H225 Super Puma

H225, ранее известный как Eurocopter ЕС225, – самый большой вертолет в линейке Airbus Helicopters с просторным пассажирским салоном длиной почти 8 метров. По высоте кабина сравнима с небольшим бизнес-джетом, а по ширине превосходит его примерно на 30 см. VIP-конфигурация позволяет воплотить любые дизайн-идеи заказчика. Благодаря мощным и экономичным двигателям с электронно-цифровой системой управления FADEC, пятилопастному несущему винту и другим современным компонентам вертолет может совершить прямой перелет из Москвы в Санкт-Петербург или Киев.

Являясь самым "молодым" членом семейства Super Puma компании Airbus Helicopters, H225 разработан на основе проверенных технологических решений и с учетом опыта эксплуатации заказчиков по всему миру.

Модель создавалась для перевозок на шельф в соответствии со строгими требованиями к надежности и безопасности, которые предъявляются к продолжительным полетам над морем. Несущий винт может быть оснащен противообледенительной системой, увеличивающей безопасность эксплуатации при низких температурах.

Категория вертолета:

Сверхтяжелые

Количество мест

8 - 12

Высота салона (м)

1,45

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

1 000

Максимальный взлетный вес (кг)

11 000

Основные характеристики

Крейсерская скорость (км/ч)
263
Дальность (км)
1 000
Максимальная высота полета (м)
5 530
Длина вертолета (м)
19,50
Высота вертолета (м)
4,97
Диаметр главного винта (м)
16,20
Максимальный взлетный вес (кг)
11 000
Максимальное число пассажиров
12

Габариты салона

Ширина салона (м)
1,80
Длина салона (м)
7,87
Высота салона (м)
1,45
Объем салона (куб.м.)
н/д
Объём багажного отделения (куб. м)
н/д

Читайте также

Инструменты ИИ обещают скачок эффективности для деловой авиации

Операторы чартерных рейсов одними из первых начали использовать эту технологию.

Более 100 аэропортов и FBO теперь предлагают экологически чистое авиационное топливо

По состоянию на конец первого квартала 2025 года на интерактивную карту было добавлено более 114 лок...

Что ждет деловую авиацию в 2025 году

Можно наблюдать стабилизацию спроса и предложения по большинству моделей и смелость предположить, чт...

Лир 003: воскрешение легенды

Группа по сохранению Lear Jet борется за восстановление первого поставленного бизнес-джета в истории

Global Jet Capital: рынок бизнес-джетов нормализуется

«В настоящее время отрасль хорошо подготовлена к тому, чтобы пережить любой будущий экономический ...

Искусственный интеллект в бизнес-авиации: будущее наступило

Группа разработчиков программного обеспечения для чартерных перевозок применяет технологию искусстве...

Ресторанные высоты на борту самолета: в небе как дома

Три кейтеринга для бизнес-авиации, которые поднимут ваш полет на уровень высшего класса

Выбросы CO2 у бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов в США снизились на 62% с 2005 года

По словам президента и генерального директора NBAA Эда Болена, каждая новая модель бизнес-самолета н...

Взгляд в будущее авионики для пилотируемых самолетов

Производители авионики изучают ряд новых технологий: тенденции ведут к упрощению управления транспор...

Экология самолета: EBAA создает стандарты по оценке устойчивого развития бизнес-авиации

Результатом программы станет введение знака соответствия, который может быть применим ко всем компан...