Модели Learjet 70 и 75 пришли на замену бизнес-джетам легкого класса Learjet 40XR и 45XR. Первым эксплуатантом новых самолетов стал оператор долевого владения Flexjet. Learjet 70 унаследовал планер и большую часть устройств Learjet 40XR.

От своего предшественника новая модель отличается большим запасом топлива, улучшенными взлетно-посадочными характеристиками, повышенной топливной эффективностью и сниженными эксплуатационными расходами. Самолет оснащается двумя турбовентиляторными двигателями Honeywell TFE731-40BR по 1746 кг тяги каждый. Кроме того, Learjet 70 получит усовершенствованные винглеты, подобные тем, что разрабатываются для дальних Global 7000 и 8000.

Фирменный кокпит Bombardier Vision нашел применение и в этих небольших самолетах. Здесь он основан на комплексе авионики Garmin G5000 с тремя 14-дюймовыми дисплеями отображения полетной информации, системой синтетического видения и сенсорными панелями управления вместо джойстиков и шаровых указателей. Благодаря использованию этого оборудования удалось обойтись без значительной части кнопок и переключателей в кокпите, что сделало пространство еще более эргономичным.

Интерьер

Салон Learjet 70, который вмещает 6 пассажиров, был перепроектирован и оснащен современным дизайном и новой системой управления кабиной. Дизайнеры уделили большое внимание мелочам, делающим салон комфортным и практичным: отделения для хранения персональных цифровых устройств в боковых поручнях, выдвигающиеся 7-дюймовые сенсорные экраны с функциями управления салоном, 12-дюймовый плоский монитор, вмонтированный в перегородку, улучшенная конструкция кресел и в целом более эргономичное использование пространства салона — все это делает каждый перелет удобнее и приятнее.