Самолет Adamjet A500 - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Adamjet A500

Adam A500 AdamJet представляет собой гражданский пассажирский самолёт, наиболее часто применяемый для коммерческих авиаперевозок. Этот шестиместный самолёт начал выпускаться относительно недавно, с 2005 года, ввиду чего популярность его использования достаточно невысока, хотя пилотов и привлекают хорошие технические характеристики самолёта.

При проектировании самолёта Adam A500 AdamJet американские авиастроители главным образом старались создать воздушный аппарат, который бы не только не уступал своими характеристиками современным самолётам бизнесс-класса, но и был бы недорогим. Тем не менее, популярность пассажирского самолёта попала под сомнения уже после того, как авиастроители решили оснастить воздушное судно поршневым авиадвигателем, вместо уже ставшего привычным для подобных самолётов реактивного, ввиду чего, ориентированный сектор не оправдал своих надежд, и самолёт условно был переквалифицирован в обычные частные воздушные суда.

Большинство самолётов в настоящий момент эксплуатируется в Соединённых Штатах Америки, однако, не в качестве самолёта бизнес-класса, а в качестве воздушного судна для перемещения на небольшие расстояния или же в качестве аэротакси.

Категория самолета:

Турбопропы

Количество мест

4 - 5

Высота салона (м)

1,31

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

1 652

Максимальный взлетный вес (кг)

3 197
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    407
  • Дальность (км)

    1 652
  • Максимальная высота полета (м)

    7 620
  • Длина самолета (м)

    10,27
  • Высота самолета (м)

    2,9
  • Размах крыла (м)

    13,4
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    3 197
  • Максимальное число пассажиров

    5
  • Ширина салона (м)

    1,37
  • Длина салона (м)

    2,96
  • Высота салона (м)

    1,31
  • Объем салона (куб.м.)

    н/д
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
Илья Яновский: «Задача — остаться лидером»

Генеральный директор компании Marinepoint рассказал о ситуации на российском яхтенном рынке и о том,...

Oceanco Leviathan: новые ценности

Крупнейшая верфь Нидерландов – Oceanco – сменила владельца, а под его руководством и основные ценнос...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Aircraft Interiors Expo-2026

В преддверии прогнозируемого роста индустрии частных самолетов, на выставке Aircraft Interiors Expo ...

EBACE-2026

На выставке деловой авиации EBACE, которая пройдет в мае, в аэропорту Женевы в Швейцарии, будет пред...

Сверхзвуковые бизнес-джеты: выгодное вложение или недостижимая утопия?

На рынок пока не поступило ни одного специально разработанного сверхзвукового частного самолета.

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Lufthansa Technik модернизирует ACJ318 Elite

В программу добавлены обновленные интерьеры и улучшеные возможности подключения.

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Что посетить на новогодних каникулах в Москве и ближайшем Подмосковье

Почти две недели праздничных выходных похожи на мини-отпуск. Обозреватели Jets.ru Мила и Ольга Трещё...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти